大众的Arteon，以帕萨特为基础的CC的替代品，是一款漂亮的车，在豪华领域的悬崖上，以非豪华的价格。在美国就是这样。我们这么说，是因为沃尔夫斯堡的人们现在正在生产250件精心装饰的手工艺品，称它为r系列，为欧洲的买家抬高价格。这个离谱的价格让我们意识到:这件工艺品在欧洲比在美国贵得多。

在美国，Arteons配备了大众的2.0升涡轮增压直列四缸发动机，268马力，并配有8速自动变速器。这是唯一的引擎选项。但对于新的仅限欧洲的Arteon R-Line Edition，有四种引擎可供选择:顶级的268-hp 2.0 TSI引擎，搭配全轮驱动;一种柴油机，有236马力，配有全轮驱动;以及2.0升四缸燃气发动机和涡轮增压柴油发动机，均为188马力。

然而，当我们将大西洋两岸共享的燃气发动机汽车的欧洲价格折算后，我们感到很惊讶。在美国能买到的最高配置是带有四轮驱动的SEL Premium r系列，起价47,205美元。在欧洲，同样的型号，配备同样的引擎和全轮驱动，起价略低于6万美元。我们来算一下:相差差不多1.3万美元。

一个独家的R-Line版本可能听起来像一些坏蛋的变种，准备撕裂沥青，但它真的没有太多比标准的R-Line。不过它看起来很酷。它的起价相当于6.2万美元，比我们得到的最昂贵艺术品的起价高出1.5万美元。这辆限量版车的车顶采用了月长石灰色漆，车顶为黑色。与其他标准的r线车一样，它也配备了20英寸的罗萨里奥合金车轮。

这些超豪华的汽车配备了nappa皮革包内多种环境照明模式。标准公园辅助，换道辅助，和自适应距离控制来标准。

Arteon R-Line现在可以在欧洲订购，大众汽车表示，他们将在2月开始到货。