一辆漂亮的保时捷924 Le Mans racer在英国银石赛道首次亮相，成为保时捷自924问世40周年纪念日的头条新闻。这是工厂赛车2号，在1980年勒芒24小时比赛，在托尼德龙和安迪劳斯手中获得第12名。这辆前轮驱动、后轮驱动的924 GTP自退役以来一直存放在保时捷博物馆，直到去年保时捷GB委托该车进行修复。它采取了四个保时捷经典合作中心的合力，把这个强大的耐力赛车回到比赛准备状态。

格拉斯哥的保时捷中心负责悬架、刹车和车轮，哈特菲尔德的中心负责变速箱和传动系统，而利兹的保时捷中心负责电气和散热器管道的分类。保时捷中心斯温顿负责引擎。

修复包括发现和安装一个周期正确的GTP发动机，定位真正的空气动力学车轮修剪和更换油箱电池与娱乐。

自从保时捷在1976年推出该公司的第一款跨轴车型924以来，已经过去了40年。为了庆祝这一时刻，保时捷英国分公司鼓励其网络每恢复一个例子。

十六个保时捷中心参加了这次庆祝活动，修复后的汽车在银石经典展出。产品线包括924,944,968俱乐部运动和v8驱动的928。