保时捷今年的销售业绩或许开始出人意料，1月份的全球销量比2011年同月（9,613辆）增长了25.5%，达到12,061辆。

几个月前，纽约最高法院驳回了26家对冲基金以管辖权理由提起的诉讼，这家德国制造商在美国赢得了胜利。不过，德国斯图加特的检察官们还没有完全完成。

在已经指控前CEO温德林·威德金（Wendelin Wiedeking）和CFO霍尔格·哈尔特（CFO Holger Haerter）操纵市场之后，他们现在已经将调查范围扩大到保时捷SE控股公司监事会的所有成员，包括公司董事长沃尔夫冈·保时捷（Wolfgang Porsche）和他的表弟，以及大众集团的策划人费迪南德·皮耶奇（Ferdinand Piech）。

2008年3月，保时捷SE驳回了有关其打算接管大众的报道。然后在10月，该公司披露，它秘密收购了大众42.6%的普通股，并持有另外31.5%的期权。结果，大众股价飙升，卖空者押注股价下跌，损失了相当多的钱，因此起诉了该公司。

最终，保时捷SE背负了超过100亿欧元的债务（以今天的汇率计算为134亿美元），并将其汽车制造部门保时捷AG卖给了大众。然而，这家控股公司仍然存在，其唯一的资产是其在大众51%的股份。

保时捷及其高管在斯图加特仍需面对要求超过40亿欧元（54亿美元）赔偿的诉讼，他们否认了所有指控。