一段来自DragTimes YouTube频道的视频在互联网上引起了轰动，视频显示一名警察将一辆Model 3停在路边。这段视频的不同寻常之处在于，特斯拉处于智能召唤模式。我们怀疑这一切都是假的，但我们不能确定。嗯，参与整个事件的官员与内部人员取得了联系，并证实:这一切都是虚构的。

问题是，人们——以及他的上级——可以通过视频中的图像认出这名警官。这位警察告诉我们:“海报忘记了模糊我所要求的一切，出于某种原因，他匆忙上传了视频。”你应该明白我们为什么不提他的名字。

警察抓住机会和我们谈话，澄清了我们在法律上的一些疑问。他好心地提出了以下案文，我们完全按照他转交给我们的案文:

“首先，这几个问题/答案中的任何内容都与佛罗里达州法律有关。我不能代表其他州，等等:

问:这是在演戏吗?

是的。

问:地方警察机关/警长办公室可否就私人财产发出传票?

答:如果那处私人房产与市/警察局有交通协议，是的，你可以在私人房产上被引证。

问:如果是像视频里那样的情况，谁会收到罚单?

答:佛罗里达州的法律规定，“控制/操作”自动驾驶汽车的人将对此负责。按下应用程序中的“召唤”按钮，你就可以“控制”车辆，使你成为该车辆的唯一操作员(使你对车辆可能犯下的任何错误负责:例如，闯红灯等)。

总的来说，我在网上看到的和亲身体验的“召唤模式”是汽车非常谨慎。如果汽车前面有任何运动，汽车有时会突然完全停下来。当行人、骑自行车的人、机动车辆或其他障碍物要从车辆前面通过时，这种方法可以使我的思想放松。同时，我也希望，如果前面的传感器/摄像头/雷达出现了某种故障，会有一个故障保险装置，让车辆失能/通知操作员。

我认为在召唤模式的这个阶段，最大的危险是车辆的突然停止。特斯拉后面的车辆可能跟得太近/没有注意到并追尾。另一个危险是，特斯拉在回应操作员时，会把自己放在什么位置。在视频中的一个测试中，车辆将自己放置在相反的方向，以接近操作员/召唤区域。这显然是一个危险，但我相信车辆会在任何碰撞之前及时停下来(这只会导致停车场的其他司机非常沮丧)。

自动驾驶汽车法律是非常新的，执法还没有突出考虑到它是如此新的。我还没有遇到任何特斯拉车辆违反交通法规，而实际上工作。到目前为止，法律规定，无论是谁‘操作’了这辆车，他都要为任何违规/撞车等行为负责。”

这就是你，一个每天都在执行法律的人。警官，很遗憾我们不能给你足够的学分。

布鲁克斯·维斯布拉特(Brooks Weisblat)会不会录制一段新视频，解释他为什么从一开始就没有说这是一个笑话?或者他为什么决定公布视频而不按照他的要求模糊警官的脸和身份?我们会留意的。

对警官本人，我们还有最后一个问题:你会错过成为第一个给自动驾驶汽车开罚单的人的机会吗?“除非可怜的小特斯拉在智能召唤时出了事故，否则我不会开罚单。”特斯拉似乎有一段不错的驾驶历史。他笑了。