下一代2017年吉普牧马人将比当前版本先进很多，但是据报道，它将保留其坚固的实心轴悬架布局。根据《汽车新闻》的报道，吉普的工程师将改善下一款车型的行驶性能和操控性，同时保持原有的老式活动桥设计。它被保留以确保它仍然是市场上最好的越野车之一。主动轴布局以提供良好的车轮行程和铰接性以实现最佳牵引力而闻名。

我们已经知道下一代模型将配备新的发动机，以帮助减少排放和燃料消耗。因此，这次可能会在卡上使用涡轮增压V6。还已经确认它将配备八速自动装置，以取代当前的五速单元。

另一个会改变的元素是身体。新模型将取代铝制重型车身，而不是大型重型钢制车身。这可以大大减轻车辆的重量-揽胜采用最新型号做到了这一点，并且节省了约400公斤的重量。

至于活动桥悬架，这一消息将使许多爱好者和售后市场专家大为欣慰。带有活动轴的车辆更容易举起，因为增加了离地间隙。对于喜欢举升车辆的发烧友来说，这是一个巨大的行业和市场。

去年，吉普在澳大利亚售出2900辆牧马人的汽车。它可提供口渴的3.6升V6(2dr为11.4L / 100km)产生209kW，或2.8升的涡轮柴油四缸147kW(2dr为8.0L / 100km)。