欢迎来到基于Aston Martin Vanquish的一次性设计研究Thunderbolt。它是由DB9和V8 Vantage设计背后的人创建的。亨利克·菲斯克(Henrik Fisker)，以前是阿斯顿·马丁(Aston Martin)担任公司董事的设计师，现在被聘为多家制造商的设计顾问。

菲斯克说：“我想用优雅的动感雕塑打造出优雅美观的GT运动型轿跑车，它将永不过时。”

基于V12 Vanquish平台，Thunderbolt搭载新的21英寸合金轮毂，离地面比Vanquish低15毫米。并向过去致敬，它采用了教练制造的碳纤维车身。

车身的几乎每一英寸都有新的曲线或形状，以及更大的前格栅，更倾斜的倾斜车顶线，重新设计的LED尾灯，后置扰流板，三角形进气口和新的叶片状前灯，以及谁可以抵御叶片状的头灯...

在内部，一如既往地对细节一如既往地一丝不苟地关注，并通过一些附加技术使您保持联系。Thunderbolt具有世界首创的11.6英寸弧形控制屏幕，该屏幕也可进行调整以适合驾驶员，并且旨在减少反射和眩光。

亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)也呼吁与瑞士制表师莫里斯·拉克鲁瓦(Maurice Lacroix)建立合作关系，并以镂空计时码表作为手工制作的仪表盘的特色。皮革来自意大利家具制造商纳图兹(Natuzzi)，还有一个香槟托，可让您的Don Perignon保持清爽爽口。

虽然这辆车仍是一次性设计研究，但Galpin Motors(全球最大的福特经销店的所有者)愿意讨论“数量极有限的附加车”的运行。