对于本周或对老式拉力赛车迷来说，这可能是本周最好的消息，据报道，菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)正在考虑对蓝旗亚三角洲积分的复兴。是的，这是有史以来最具标志性的拉力赛车之一的复兴。

根据最近的《汽车报》报道，菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)的众多高层老板都在鼓吹新品牌Lancia Delta Integrale的想法，这是该品牌关闭之前的最后一次欢呼。

蓝旗亚在欧洲部分地区仍作为汽车品牌运营，但是，多年来销量一直在下降。目前，它被定位为菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)的豪华品牌，这意味着其大多数产品都与一些备受推崇和公认的竞争对手相抗衡。

它相信公司高管希望在事情最终解决之前给品牌一个适当的回报。鉴于Delta Integrale很容易成为该品牌最具标志性，关注度最高的模型，因此它被选为完美的候选人。

在此阶段，尚未提及有关新模型的详细信息。如果它与原始版本相似，它将是一个肌肉发达，功能强大且相当先进的全轮驱动舱口盖。

最初的积分因在1980年代和90年代参加并赢得许多世界汽车拉力锦标赛而闻名。它赢得了令人印象深刻的46项赛事。拉力赛车使用的是1759cc涡轮增压和增压四缸发动机，功率高达350kW。

对于公路版，最受欢迎的是HF 16V Evolution型号。他们采用2.0升16气门双凸轮涡轮四缸发动机，最大输出功率为158kW和314Nm。

最后要出售的Delta(非积分)是基于Fiat Bravo的第三代车型。没有热孵化变体。它于2014年停产。

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