更严厉的排放法规将影响戴姆勒在2020年和2021年的利润，促使这家德国汽车制造商寻求通过在2022年底之前削减其梅​​赛德斯-奔驰业务的员工成本来节省超过10亿欧元(46亿令吉)的成本。

管理层职位将削减约10%，该公司表示，还将从卡车削减人事成本中寻求超过3亿欧元(13.8亿令吉)，再加上2.5亿欧元(11.5亿令吉)的固定成本。商业。

戴姆勒表示，为了满足更严格的欧盟法规，戴姆勒需要出售更多的电动汽车，这迫使汽车制造商到2030年将汽车的二氧化碳排放量与2021年的水平相比减少37.5%，并在2007年至2021年之间将其二氧化碳排放量减少40%。

该公司表示，预计2020年梅赛德斯-奔驰轿车和货车的经营活动产生的销售回报率至少为4%，2022年至少为6%。梅赛德斯-奔驰预计到2020年汽车销量将增长约3% ，但表示潜在的贸易关税和英国脱欧可能会使销售回报率下降多达1%。今年早些时候，戴姆勒曾表示希望在梅赛德斯·奔驰汽车上实现3%至5%的销售回报率。