宝马宣布了其时髦的i3电动城市汽车的更新，将电池容量增加到94安培小时，以提供更多的续驶里程。新的i3很快将配备33kWh锂离子电池，NEDC续航里程为300km。这比当前模型的190公里范围要大得多。

作为指导，宝马说，在恶劣天气条件下或在恶劣天气条件下驾驶空调时，客户可以期望“日常”行驶约200公里。宝马说，尽管动力容量有所提高，但由于电池的存储密度更高，实际的电池组尺寸并未改变。

对于那些严重的范围焦虑症或下班生活超过200公里的人群，仍然可以使用两缸汽油范围扩展选项。它可以将续航里程提高150公里，当然也可以在加油站加油。

2016宝马i3电池现有的客户不必担心会错过新的电池技术，因为它提供了一项改造计划，客户可以将其电池更换为新系统。目前尚不知道此设置是否适用于澳大利亚客户。

电机的输出在更新后保持不变。该装置继续产生125kW的功率，仅7.3秒即可达到0-100km / h。从80km / h加速到120km / h仍然需要5.1秒，据宝马称，这类似于240kW 440i。

BMW i3是新i品牌下首批推出的车型之一。它使用带后轮驱动的单速变速器。油耗仅为0.6L / 100km。宝马表示，它提供了所有车辆中最低的电力消耗成本，为每公里3.15欧元。

宝马澳大利亚尚未宣布更新车型的当地细节，但是，预计将在今年晚些时候到来。现有车型的起价为63,900美元。