迈凯轮的定制部门迈凯轮特种作战部(MSO)推出了限量版Carbon Series LT。

碳纤维系列LT以675LT蜘蛛为基础，全球范围内仅限于25辆，而碳纤维系列LT是为响应被碳纤维车身McLaren P1吸引的迈凯伦客户的要求而创建的。

它的整个主体都包裹在独特的光泽面碳纤维面板中，揭示了材料固有的编织方式。这些包括前保险杠，该保险杠配有较大的分配器和端板，车身下部前围，侧裙，侧面进气口，下侧进气口，车身后侧下部，后挡泥板，后甲板，后保险杠，扩散器和“ Longtail”气刹。

此外，Carbon Series LT配有光洁的碳纤维电动伸缩式车顶和后备箱，A柱，引擎盖和后座，侧翼，完整的前后机翼，甚至加油口盖。

MSO碳纤维系列LT后四分之一

除了轻巧的材料外，定制的超级跑车还标配了迈凯伦赛道遥测套件，其中包括三个赛道摄像机。在其他地方，前机翼采用了受GT3启发的功能百叶窗。

迈凯轮表示，Carbon Series LT比标准汽车增加了约40%的碳纤维零件，这需要MSO工匠团队进行大量额外的开发工作。因此，无法将光泽碳纤维车身改型为已经订购的675LT Spider，并且25个单元是对先前宣布的500版标准车的补充，该标准车在2015年12月4日首次亮相后数周即售罄

在MSO Carbon Series LT的亮面碳纤维皮下，装有Coupé姊妹车型经过精心改装的3.8升双涡轮V8动力总成。功率输出和扭矩指标保持不变，在1100rpm转速下输出496kW(675PS)，在5,000-6,500rpm转速下提供700Nm(516lb ft)。动力总成的变化导致超过50%的组件被更换，以确保最佳的功率，扭矩和驾驶性能。这些包括新的，更高效的涡轮增压器，汽缸盖和排气歧管的详细设计更改，新的凸轮轴和轻型连杆以及更快流动的燃油泵和输送系统。

据说从0-100 km / h(0-62 mph)加速仅需2.9秒，而200 km / h(124 mph)则仅需8.1秒–空气动力学优化和轻量化仅提供0.2秒轿跑车。一档齿轮的受控扭矩输出将扭矩控制在600Nm(443lb ft)，以确保最大加速度并最小化车轮打滑。最高速度为326 km / h(203 mph)。

迈凯轮碳纤维系列LT预计将于2016年底前首次交付。