丰田将其花冠掀背车的流行与该公司占主导地位的混合动力技术相结合，推出了一种新车型，该车型有望实现令人印象深刻的燃油经济性，强劲的价值和敏锐的定价。

新型卡罗拉混合动力车声称可提供同级中最佳的燃油经济性，联合循环中的官方消耗仅为每百公里4.1升，理论上的续驶里程约为1100公里。

全新的Corolla混合动力车具备双轮叉形后悬架在操控性，稳定性和舒适性方面的优势，这是澳大利亚其他Corolla所没有的以驾驶员为中心的功能。

它是唯一在电子仪表盘中配备电子控制制动器，更大的296mm x 28mm通风前盘，三种可选驱动模式(功率，经济和电动)以及混合显示的卡罗拉。

2016-丰田花冠混合动力后

卡罗拉混合动力车有一个高度指定的等级，可提供一流的ZR优质功能-双区自动空调，自动调平双LED前大灯，LED日间行车灯和无钥匙智能进入和点火功能。

混合动力产品包括卫星导航，SUNA实时交通更新，Toyota Link连接的机动性和4.2英寸彩色薄膜晶体管多信息显示器-卡罗拉SX和ZR的所有标准功能。

反映其全面的设备清单，配备标准自动(CVT)变速箱的卡罗拉混合动力车的价格高昂，起价26,990美元，包括公路用车-介于纯汽油SX和ZR舱口之间。

它是丰田本地阵容中的第五款混合动力汽车，加入了凯美瑞(Camry)，普锐斯(Prius)，普锐斯(Prius)c和普锐斯(Prius)v，距1966年10月在日本推出第一代花冠50周年仅四个月的时间。

丰田澳大利亚公司销售和市场执行董事托尼·克兰姆(Tony Cramb)表示，新卡罗拉是一年多以来推出的第三款混合动力车型，同时还配备了最新的凯美瑞和第四代普锐斯。

Cramb先生说：“花冠混合动力为澳大利亚的驾车者提供了世界上最畅销的汽车和世界上最畅销的混合动力技术的所有优势。”

他说：“广受欢迎的花冠的混合动力版以其令人印象深刻的设备水平，极低的运行成本以及丰田全混合动力技术久经考验的性能和燃油效率表现出很高的性价比。”

“具有独特的功能，例如独立的后悬架，卡罗拉混合动力车还将带来驾驶乐趣，出色的安静性和平稳的操作性能，使其成为日常驾驶的理想选择。”

2016年丰田卡罗拉混合动力发动机

卡罗拉的混合动力协同驱动系统通过其欧5认证的阿特金森循环1.8升四缸汽油发动机和60kW电动机提供100kW的组合输出。

汽油发动机的效率特征包括冷却的废气再循环，电动水泵和13.0：1的压缩比(仅汽油的卡罗拉为10.0：1)。

官方燃油消耗为4.1升/ 100公里，而花冠自动汽油舱盖为6.1升/ 100公里。即使燃油箱从50升减至45升，理论上的最大续驶里程也将近280公里扩展到了1097公里。

城镇周围的官方燃油经济性为3.9升/ 100公里，是自动汽油专用车型的8.0升/ 100公里的燃油经济性的两倍以上，从而使单个油箱的行驶潜力提高​​到1,150公里以上。

丰田的Hybrid Synergy Drive技术能够根据行驶条件单独以汽油和电动模式运行，或两者结合运行。

卡罗拉系列的最新成员保留了标准舱口的360升行李空间，并在后排座椅下方放置了混合动力电池。

其他标准功能包括七个安全气囊，倒车摄像头，稳定性和牵引力控制，防滑刹车，16英寸合金轮毂，黑色织物内饰以及卡罗拉系列中提供的八种外墙涂料颜色中的任何一种。

有消息称丰田在全球销售了超过900万辆混合动力汽车，因此卡罗拉混合动力车的到来。普锐斯(Prius)累计销售超过370万辆汽车，居世界首位，而凯美瑞(Camry)是澳大利亚最畅销的混合动力汽车。