新的本田NSX将于本月晚些时候在即将举行的派克峰山攀登比赛中首次正式比赛。该2017本田NSX，在今年晚些时候，其土地在澳大利亚，将在万众瞩目的情况下停机坪上，作为在去年的攀登节奏车后。

进入“ Time Attack 1”类别的NSX之一将是底盘轻量化调整以及赛车排气的接收者，而其他NSX在“ Time Attack 2”类别中仍处于接近出厂状态。

两辆汽车的方向盘后面是痴迷于NSX绰号的两个兄弟James和Nick Robinson。詹姆斯(James)曾在2012年至2015年间参加过原始NSX的派克峰(Pikes Peak)比赛，而尼克(Nick)是参与最新NSX开发的工程师。

这两款车均由备用动力总成提供动力，这意味着混合双涡轮增压3.5升六缸混合动力车可输出427kW / 550Nm动力。NSX通过九速DCT变速箱将动力传递至后轮。0-100 km / h的速度会在3.0秒内保持不变，NSX会继续保持到307 km / h。

本田，或在美国众所周知的Ac歌，也将在活动中推出一些令人兴奋的金属。ura歌计划参加一场电动概念车的比赛，该车由四台电动机驱动，并安装在NSX车身中。

目前尚无此概念的详细信息，但ura歌说，它的功能将是去年赛事中推出的CR-Z赛车概念的三倍。20公里的爬坡活动将于6月26日开始。