福特已经在2017年法兰克福车展上发布了欧洲规格的改版2018野马。这可能是澳大利亚明年将获得的版本。通过采用与今年早些时候美国车型更新相同的设计调整，Euro-spec 2018车型采用了更薄的前灯，经过修订的前保险杠，新的通风口和进气口以及带有集成通风口的新的，更低的引擎盖轮廓。

在后面，您会注意到重新设计的保险杠和扩散器区域，以及用于V8版本的标准四出口排气管(从两个出口向上)。靴子扰流板也已经开发出来，可以作为选装件使用。

在发动机部门，2.3升涡轮增压汽油四缸发动机实际上已经失去动力，从233kW降至213kW。福特表示，这是由于严格的排放法规所致，更新后的装置可提供更好的响应和超载功能。

至于最喜欢的变体，GT及其5.0升V8的功率已从313kW提升至331kW(福特显然喜欢功率数字3s)。这要归功于更高的转速限制，以及采用了直接燃油喷射和港口燃油喷射。它说低端扭矩也得到了改善。

野马首次配备双模式排气装置，使驾驶员可以选择更大声，更饱满的音符或更安静的声音。实际上，福特称后者为“好邻居模式”。

2018年野马最大的新闻也许是10速自动变速器的推出。福特表示，该装置有助于加速和提高燃油效率。其行为随驾驶员可以选择的各种驱动模式而变化。

在内部，福特已经实施了完全数字化的仪表盘选项，并从新款福特GT超级跑车中借鉴了技术和图形。福特表示，激活“电锁”功能后，该12英寸显示屏将呈现出行业首创的视频游戏风格的动画。破折号也获得了最新的SYNC 3信息娱乐套件。

2018年野马的交付将于2018年在欧洲开始，澳大利亚可能会在同一时间交付。