对于那些寻求更经济的超级跑车以满足日常驾驶需求的日本城市客户而言，不要再说了。意大利跑车制造巨头法拉利以新款GTC4Lusso T的形式得到答案。

法拉利GTC4 Lusso T，T代表加利福尼亚T动力单元的双涡轮增压V8发动机，在日本市场推出，位于东京代官山的一个独特的大型车架上，法拉利表示这个大型旅行车专为30-40岁之间的客户而建，被称为旭日之国。

Lusso T一年前在法国巴黎亮相。法拉利报告称，这些新客户需要的不仅仅是同类产品中的常规产品，而是要求前端4轮驱动。他们每天在不同的情况下使用汽车，主要是城市。此外，他们可能会将他们的车辆从工作场所带到海岸线进行锻炼，然后返回城市，从学校接孩子，并与其他重要的人一起乘坐浪漫的夜间游船。

当Lusso抵达时，法拉利一直在改造FF及其全轮驱动2门。与FF相比，Lusso T是更经济的汽车，FF的价格估计约为30万美元。随着基本价格的降低，Lusso将获得更低的马力涡轮增压V8发动机的马力，这是488 GTB中法拉利非信徒的点头。它在GTC4 Lusso T中发展601马力，与3000至5250转/分钟的561磅英尺一起，由高压缩比约9.4至1引导。

V8的0-62英里/小时的时间仅比V12快0.1秒，仅需3.5秒，最高时速超过199英里/小时，低于V12的9英里/小时。确保节气门质量和24.4英里/加仑以及265克/公里的二氧化碳排放量。与V12相同，GTC4 Lusso具有后轮转向和e-diff，而且主要保证干重1790千克。

省略前差速器，传动轴和四个气缸仅比车辆总重量减少50kg。内饰配有优质皮革，并配备意大利公司的新信息娱乐系统，中央配有德尔福提供的10.25英寸高清触摸屏，与内部简洁的设计相得益彰，但仍保留了奢华的感觉。

意大利汽车巨人声称Lusso T拥有更灵活的操控性，而V12 Lusso仍然是Fiorano测试跑道周围更快的一个。法拉利透露，GTC4 Lusso T将成为意大利汽车制造商历史上第一款配备涡轮增压V8发动机的4座车型，开启了一个全新的选择，旨在帮助寻求运动型和动态伙伴的客户。每天开车。