宝马公布了基于M2的硬核概念，称为BMW M高性能零件概念。它展示了M Performance部门的全部潜力，并预览了一些即将在市场上出售的配件。

对于外部，车身接收各种碳纤维部件。例如，行李箱盖由碳制成，可节省约5kg。宝马表示，这款产品将于11月上市。在下方，后部扩散器也由碳制成，可节省0.5千克。

前面有一个碳纤维格栅，将于7月上市，配有金色高光线。向上移动，你会发现一个碳纤维发动机罩，也将在7月上市，比常规项目节省8公斤。

它并不止于此。前护板也是用碳制成的，从11月开始投放市场，节省3公斤，还有碳纤维车顶(从11月起可节省6公斤)，侧裙和小翼。最后，少数不是由碳制成的部件之一是采用冷冻金制成的19英寸M Performance Y锻造763M车轮。这些将从7月开始提供。

乘客在内部采用非常特殊的装饰，Alcantara用于碳纤维座椅和方向盘。轻巧的前排座椅可节省9公斤，后排座椅也可轻松减重13公斤。当然，许多内饰都采用碳纤维，包括M Performance Pro方向盘。事实上，他们应该称之为碳概念。

最后，下面的机械部件已经升级。有一个M Performance的悬挂式悬挂装置，能够将汽车降低20毫米，具有12种不同的压缩设置和16种反弹设置。还实施了一个特殊的电池，以节省14公斤。

总的来说，宝马表示这款概念车的重量比同等级的BMW M2轻了60多公斤。今天(今晚，英国时间)开始的古德伍德速度节将首次公开亮相，其中包括着名的爬坡。