M3 Touring旅行车是宝马爱好者的独角兽。只有一个被看到，这可以追溯到21世纪初E46底盘的时代。然而，这只是宝马考虑追求发展时出现的一次性原型。在汽车成立30周年之际，宝马推出了它，宝马M部门车辆原型建筑负责人解释说：“这个原型让我们能够证明，从纯粹的技术角度来看，至少可以将M3 Touring集成到正在进行的标准BMW 3系旅行车的生产非常困难。“

M3的每一次新版本都会带来一个关于旅行车变种的谣言，每次希望都会被打破。现在，在可预见的未来，宝马新任首席执行官Markus Flasch已经破灭了任何剩余的希望。谈起汽车杂志在英国，他说：“旅游地产是不是我们的并购计划的一部分，如果我问客户在奥地利，瑞士和德国，他们很可能给它竖起大拇指，但我们是一个全球性的公司，我们。在动力系统方面有很多事情需要处理，我们不会进入这样的产品。这就是SUV的用途。“

考虑到M车作为一项业务的增长率，这是一个奇怪的事情。在这一点上，似乎没有什么宝马不会加强并打上M徽章。在这篇文章的开头，“汽车杂志”甚至提出了一个修辞问题：“M不会以增长的名义杀死吗?”

真正的答案是肯定的，但M版本的庞大交叉似乎不是问题。因此，至少在Flasch负责的时候，我们将不得不像上面那样以渲染的形式实现梦想，以及人们准备投入建造自己的M3货车的创造力和金钱，如下图所示。或者我们现在终于可以获得一辆非常快速的奥迪旅行车了。