传统的奥迪Q4 跨界车与内燃机已经在后台瘫痪了两年，最近的产品路线图显示今年第三季度推出。英戈尔斯塔特(Ingolstadt)的汽车制造商刚刚取消了另一款将于下个月带入日内瓦车展的Q4 E-Tron车型。该品牌并没有太多的话要说，但期望是，这将是关于最后根的大小Q3，以及围绕一个储备充足的电流的价格出售了Q3。生产应在明年某个时候开始，交付将在2020年底或2021年初开始

。草图显示与全尺寸E-Tron有足够的设计联系。SUV，但即使折扣巨大的车轮，Q4 E-Tron看起来更热血。内饰充满了兴奋，以较小的规模模仿E-Tron GT的驾驶室。

生产版本将位于大众汽车集团的MEB平台上，该平台是奥迪电动汽车计划中的五个平台之一，该平台还将支持大众 ID阵容以及即将推出的Seat和Skoda车型。在电动方面的E-Tron和ICE方面的Q3和Q5下，奥迪希望在特斯拉Y型电动沃尔沃XC40的优质紧凑型竞赛中抢占市场宝马和梅赛德斯 - 奔驰的初级参赛作品。基于我们对E-Tron的驾驶，EV Q4可以拥有与Q5相媲美的内部空间。据推测，

较小的电动Q2也将在与大众汽车e-Golf相同的MQB平台上建造，但仅限于中国。

据说Q4 E-Tron将采用与大众ID系列计划的三种电池选择相同的策略。在某些时候，大众将揭示容量和范围的细节。在此之前，观察人员认为基本型号将配备48千瓦时的电池和大约200英里的续航里程，最强劲的电池可以行驶超过300英里。