Chiron Pur Sport看起来像是“极品飞车”调校项目，碳纹理和HDR滤镜已打开。这在我们的书中非常出色。实际上，我们很高兴我们还不能在2020年日内瓦车展上对此进行检查，因为照片可能无法做到这一点。

Pur Sport带有一个由碳纤维制成的1.9米巨型扰流板，并且具有许多其他凉爽的碳纤维空气修正版本，例如具有较大开口的前仪表板，新的马蹄形格栅，新的分流器甚至是新的翘板。

在底盘侧，据说前弹簧的刚性要高65%，而后弹簧的刚性要高33%。同时，Aero车轮不仅非常凉爽，而且重量更轻35磅(16千克)，并由米其林开发的Bugatti Sport Cup 2 R轮胎包裹，前轮尺寸为285/30 R20，后轮尺寸为355/25 R21。所有这些都是为了提高驾驶员的娱乐性。

另一个突出的特点是排气消声器，这要归功于3D打印技术。布加迪也改变了内饰。机舱到处都有一些原始碳纤维和Alcantara，看起来不像以前那样豪华，而更像是Lamborghini Superleggera。

“我们特别关注Chiron Pur Sport的敏捷性”，布加迪外观设计主管Frank Heyl解释说。“车辆在后轴上产生了更大的下压力，而大型，前分离器，进气口，具有优化的出风口和减小的车辆高度的轮拱式通风口在前部达到了平衡。”