实际上，我遇到了一个渲染图，该渲染图可以证明F50已经很好地老化了。我显然是指现在占据我们屏幕的像素画。

看起来这幅数码肖像旨在为我们带来现代化的F50。有趣的一点是，几乎没有触摸过V12生物。

自从推出“跃马”以来，灯串已经走了很长一段路，因此此处显示的示例已获得强制性的LED转换。它以超级跑车的两端为目标，尽管前面的图形与汽车的原始大灯无关，但汽车的身份并没有受到影响-后面的事情要简单得多，发光的圆圈离工厂单位不能太远。

然后我们有了Fezza的定制轮毂-过去的十年中齿轮箱头发明了售后轮辋，但这并不是越来越流行。因此，这款法拉利F50通过HRE Wheels进行了数字赠送，因为这是一个拥有庞大粉丝基础的品牌。

哦，别忘了减少行车高度，因为这是一种正在崛起的调谐器亚文化的一部分，这种文化并不容忍任何商标，甚至不容法拉利(这是一个涉及488 Pista的真实示例)。

现在，轮毂的玫瑰金涂层(这是一个观点分裂器)也已经进入了意大利机械的其他部分，您可以通过放大以下社交媒体发布来注意到。说到这，这项工作背后的像素大师就是Shashank Das。