早在2014年，加拿大便以专注于赛道的Felino CB7首次进入了超级跑车世界。由加拿大赛车手Antoine Bessette创立的Felino现在推出了一种名为CB7R的公路专用新版本，该版本“针对运动驾驶爱好者的经验丰富的客户”，并旨在“与高端超级跑车领域的主要国际制造商竞争”如法拉利和兰博基尼。

根据Felino的说法，CBR7的与众不同之处在于“它是由赛车手设计的，旨在为车主带来前所未有的驾驶体验和情感。”

发动机罩下方是自然吸气的6.2升V8CorvetteLS3发动机，在6,200 rpm时产生525马力，在5,200 rpm时产生486 lb-ft扭矩。通过这种设置，在Felino CB7达到电子限速201 mph的最高点之前，0-62 mph仅需2.9秒。

另外，如果速度不够快，Felino还可以提供增强型7.0升V8 LS7发动机，在6700 rpm时可输出700 hp的功率，在5600 rpm时可输出580 lb-ft的扭矩。此版本中的0-62英里/小时也需要2.9秒，但最高速度会提高到214英里/小时。

提供制动力的是，前部为15.3英寸六活塞卡钳，后部为14.8英寸四活塞卡钳。由于碳纤维和复合材料的广泛使用，Felino CB7R的干重仅为2,502磅，重量分布为50:50。CB7R的生产将仅限于十个单元，根据选项的不同，每个成本在360,000美元至660,000美元之间。那的确是法拉利/兰博基尼的钱，但同时却更为独家。

还将提供更硬的cB7 +版本，该版本更轻巧，功能更强大，并具有先进的空气动力学特性，使其成为“费利诺家族中最狂野的”。Felino表示将在2020年某个时候向公众推出CB7 +。