2020年丰田GR Supra首次试驾回顾

汽车2020-03-07 09:30:48
导读跑车提供了摆脱通常单调乏味的生活的机会。办公室里充斥着一个紧凑的两座小包装的高音引擎,无法挽救沉闷的一天。但是22年以来,丰田在寒冷

跑车提供了摆脱通常单调乏味的生活的机会。办公室里充斥着一个紧凑的两座小包装的高音引擎,无法挽救沉闷的一天。但是22年以来,丰田在寒冷中将跑车迷们拒之门外,等待传奇般的Supra终于回归的那一天。好吧,经过漫长的等待,它又回来了。

第四代Supra于1998年退出美国市场,很久以前它就无法从其在“ Fast&Furious”电影中获得的声名狼藉或2JZ发动机灭亡后解锁的售后市场潜力中受益。Supra成为电影明星后,丰田可能会出售更多跑车,但此后时代已经改变。

日本汽车制造商提供的只有三个越野车早在1998年-的RAV4,款4Runner,和陆地巡洋舰-但许多今天提供了两倍。现在,跑车被认为是浪费的和老式的,而SUV和跨界车则占据了销量榜首。丰田汽车知道如果要带回Supra,那将是有计划的风险。这就是为什么该公司与业内最好的跑车公司之一-BMW合作的原因。

Supra的铭牌是2020年的全新产品,经过近十年的停顿后重返第五代。最新的丰田跑车被称为A90 GR Supra,它放弃了前几代的2 + 2座椅配置,但这是您与其他制造商合作时要付出的代价。没错,2020 GR Supra与宝马共同开发,这意味着它使用宝马的CLAR平台,甚至使用德国品牌的B58涡轮六缸发动机。丰田的一些顽固派可能会认为与宝马的伙伴关系令人愤慨,但我们认为这是在正确的时间做出的正确举动。

尽管用于GR Supra的大部分平台和基础都来自宝马,但其外观设计全为丰田汽车。几年前,GR Supra受到Calty Design Research FT-1概念的重大影响,其显着的鼻子两侧是装有LED DRL的LED大灯。在侧面轮廓上,明显突出的臀部和后部通风孔与19英寸填充拱门的铝合金轮毂分开。靠背周围,一组双重排气装置发出一声六汽缸的歌声,而集成的鸭尾扰流板和LED尾灯则显得很重要。那些把Supra称为Z4的人只需把目光投向双气泡车顶,就能看到丰田拥有自己的设计。那些幸运地获得启动版车型的人将获得量身定制的磨砂合金轮毂和光泽的红色后视镜,以将它们区分开。

GR Supra比BMW Z4长和低,长172.5英寸,高50.9英寸,而73英寸的宽度仅比BMW窄。但是,两者共享相同的97.2英寸轴距。Supra低到地面,在停机坪及其车身之间只有4.5英寸的日光。利用双门轿跑车的车身风格的好处包括减轻重量,Supra的整备重量仅为3397,比共享相同六缸发动机的Z4轻60磅。

外观颜色

虽然您不会在2020 Supra上得到令人赏心悦目的保罗·沃克(Paul Walker)的橙色,但您确实可以从八种标准色中进行选择,包括诸如钨和绝对零色之类的细微选择,或者更生动的文艺复兴红2.0和硝基黄。虽然这两种颜色都是丰田最新跑车的出色颜色,但隐身的夜曲,湍流灰甚至Downshift Blue都是在雷达下飞行并保持良好外观的理想方式。证明这一点的是丰田决定将夜曲黑作为发布版车型唯一采用的三种颜色之一。

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