阿斯顿·马丁一直在寻找新的投资者来改善其财务状况已不是什么秘密。在2019年的前九个月，该公司公布了1.18亿美元的税前亏损，而令人失望的12月销售额导致该公司2019年的批发量下降了7%。谣言暗示加拿大亿万富翁劳伦斯•斯特罗尔(Lawrence Stroll)和吉利(Geely)计划收购该公司的主要股份。现在，阿斯顿·马丁的未来已经决定。

伦敦证券交易所的一份文件证实，斯特罗尔以1.82亿英镑(2.4亿美元)的价格击败吉利，购买了阿斯顿马丁16.7%的股份。该交易还包括通过新的配股额外的3.18亿英镑(418,569美元)，使总投资达到了惊人的5亿英镑(6.57亿美元)。

斯特罗尔(Stroll)拥有世界上最有价值的法拉利车队之一，还拥有Racing Point F1车队，前身为印度力量。作为交易的一部分，赛车点将从2021年更名为阿斯顿·马丁F1。5亿英镑的投资将包括5550万英镑的短期资金，以改善公司的流动性并提高阿斯顿·马丁DBX的产量。

阿斯顿·马丁说，在“到2019年公司业绩令人失望的情况下”之后，该交易将“加强其资产负债表，从而有必要并立即改善流动性并降低杠杆率”。作为投资的一部分，斯特罗尔还将担任阿斯顿·马丁公司的执行董事长，而安迪·帕尔默博士将继续担任首席执行官。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)最近的挫折也促使该汽车制造商修改其产品计划，并将对电动汽车的投资推迟到2025年以后。拉贡达(Lagonda)豪华电动汽车品牌的重新启动被推迟到2022年之后，而Rapide E被“暂停，等待审查。”

在阿斯顿·马丁瓦尔哈拉仍有望为2022，而DBX，可以说是阿斯顿·马丁最重要的车型，将在今年晚些时候推出。阿斯顿·马丁(Aston Martin)已收到1,800份DBX订单。