不久前，NASA的“商业乘员组”计划大张旗鼓地宣布，它在迷宫般的延误和阻碍中慢慢迷失了方向。到现在为止，我们应该已经看到美国宇航员从美国本土的私人太空飞船上起飞，但这种现实尚未到来。

现在美国有3艘太空飞船在工作，首先是NASA自己的猎户座飞船，“这是一种使人类比以往任何时候都走得更远的飞船。”然后是波音的Starliner，当然还有SpaceX的Crew Dragon。

在这三架中，只有“乘员龙”处于更先进的测试状态，已飞往国际空间站，并于今年早些时候返回。另外两个尚未进行如此长时间的成功飞行，他们每个人都经历了挫折。

但是“乘员龙”也落后于计划，尤其是在四月份的垫块测试期间，这艘驶向太空的飞船爆炸后。

在12月的某个时候(尚未公布的日期)，机组人员龙将在事件发生后进行首次重大测试。在佛罗里达州肯尼迪航天中心，该飞船将接受飞行中止测试，这是美国航天局在大力进行人员测试之前的最后一个主要障碍之一。该机构在一份声明中说：

“作为测试的一部分，SpaceX将配置航天器以在升空后不久触发一次发射逃生，并展示机组人员在发生机上紧急情况的情况下能够安全脱离火箭的能力，”该机构在一份声明中说。

这是波音胶囊前的相同类型的测试在11月初，从新墨西哥州的白沙导弹靶场起飞。与船员龙不同，Starliner尚未飞入太空。