与Mk IV Toyota Supra相比，在售后部门未碰到的示例中所占比例较小的机器将很难找到。尽管这家日本汽车制造商不一定会以这种方式计划事情，但90年代车型的2JZ提升的调谐器普及度对2020 Supra起到了很大的帮助，反过来，它也成为了前一代车型的标志性地位。进一步。

好吧，我们在这里拥有的Mk IV Toyota Supra是不一样的，尽管看起来可能不一样。首先，您应该知道我们在这里处理渲染，该渲染可以非常准确地表示...中置引擎Supra。

这个特技背后的数字艺术家Abimelec Arelano解释说，我们在这里采用的方法对原始的本田NSX有点点头(如果需要的话，可以称之为Ac歌)。

像素转换的副作用又如何呢？

温室已经稍微移到了车辆的前部，显然是为了在座位后面为上述2JZ腾出空间。而且，由于下面的Instagram冒险还展示了原始提案旁边的中间引擎提案，因此您可以轻松地走上comparo路线。

我很高兴你问-经历这样的性格改变很容易导致身份危机。一方面，这款丰田Supra现在看起来有点像法拉利，特别是因为它穿着恩佐最喜欢的颜色。再说一次，贯穿引擎盖长度的造型元素是新的，也使人想起了道奇隐形(Dodge Stealth)之一(重新贴标签的三菱3000GT)。因此，我们可能只是在这里看国际明星。

PS：如果您正在寻找上述艺术家进行的不太极端的丰田改装，请参见此处的Supra Mk 4.5渲染图。