现代Ioniq自2016年开始销售，是世界上首款配备三种电气化动力总成的车型，包括混合动力，插电式混合动力和全电动。为了跟上竞争的步伐，Ioniq在2020年车型年进行了重大升级。新款2020 Hyundai Ioniq在2019年洛杉矶车展上首次亮相，采用了新颖的款式，升级的内饰和显着改善的续航里程。

新的Ioniq Electric电池已从28 kWh升级到38.3 kWh。2020年现代Ioniq Electric的储能能力提高了36%，两次充电之间的续航里程达到170英里，超过了Nissan Leaf。电动机可提供134马力的功率和218 lb-ft的扭矩，而目前的6.6 kW充电器已升级至7.2 kW。使用100 kW快速充电站，可以在54分钟内为电池充电84%。现代Ioniq Electric的总功率为133 MPGe，是市场上最高效的电动汽车之一。像现代科纳电动汽车一样，爱奥尼奇电动汽车也采用单踏板驱动，使驾驶员可以通过经常握住左踏板换档杆来停止汽车，而无需踩下制动踏板。

新型现代Ioniq Hybrid和Ioniq Plug-in Hybrid均由1.6升GDI四缸发动机提供动力，可提供104马力和109 lb-ft扭矩，并配有六速双离合变速器。Ioniq Hybrid中的永磁电动机可提供42 hp的功率和125 lb-ft的扭矩，由位于后排座椅下方的1.56 kWh锂离子聚合物电池提供动力。

插入式版本的电动机由8.9 kWh锂离子聚合物电池供电，可提供60马力的功率和125 lb-ft的扭矩。Ioniq Hybrid总共提供139马力和195 lb-ft的扭矩，而Ioniq Plug-in Hybrid总共提供156马力和195 lb-ft的扭矩。Ioniq Hybrid Blue车型仍具有EPA估计的58 MPG综合评级，在美国销售的所有非插入式车辆中最高，而Plug-in Hybrid版本可提供29英里的纯电动行驶里程。

从外观上看，新型Ioniq的混合动力和插入式版本具有重新设计的网状散热器格栅，而新型Ioniq Electric的前部在封闭式格栅上具有新的独特图案。所有型号均采用最新的前保险杠设计，底部配有银色成型件。在其他地方，后保险杠成型件上增加了新的无烟煤灰色饰板，白天行车灯挡板使Ioniq的外观更加精致。

还增加了新的LED前灯和尾灯。作为标准配置，Ioniq插电式混合动力车和Electric车采用16英寸合金轮毂，而Ioniq混合动力车则采用新的17英寸轮毂设计。