这款新的丰田Supra寿命短。

经过多年的期待，2020 Toyota GR Supra终于来了，但是高需求导致了一些令人毛骨悚然的经销商加价。另外，由纽约州长岛的IAAI(保险汽车拍卖)出售的这款白色Supra可能会便宜很多，但有很大的收获。让我们说这是更好的日子。

可悲的是，这辆Supra在成为残破的沉船之前只幸存了576英里。我们不知道事故的发生方式或是否有人受伤，但从对跑车前端的广泛损坏来看，这种影响看起来很严重。

多年来，特斯拉的汽车赢得了车主和媒体的广泛赞誉，但一份年度报告显示，其三分之二的电动汽车最近突然陷入困境。每年，《消费者报告》都会发布其推荐车辆清单，而Model 3和Model S去年未能进入该清单。幸运的是，特斯拉一直在关注。该出版物刚刚宣布两款车均恢复了推荐状态，因为特斯拉修复了需要修复的问题：可靠性。

CR的汽车测试主管杰克·费舍尔(Jake Fisher)说：“特斯拉Model 3去年苦苦挣扎，因为该公司进行了频繁的设计更改并提高了产量以满足需求。”“但是随着生产的稳定，我们看到了可靠性的提高。”

过去都推荐两种电动汽车。今年，CR发现的问题更少，并且报告了Model 3问题，例如闩锁卡住和门把手出现故障。以前困扰特斯拉Model S的问题，例如油漆和内饰质量的问题，也已经减少。

但是，基于车主对噪音和泄漏等众多问题的主张，仍不建议使用Tesla Model X跨界车。甚至连它的猎鹰翼门也不受欢迎。通常，它的可靠性低于平均水平。但是，对于所有三辆车，车载电子设备仍然是一个有问题的领域。例如，一些车主已经报告了显示屏的问题，例如在车辆行驶时突然冻结甚至熄灭。有报告称，由于没有特定原因，软件会在没有警告的情况下重新启动。

今年的研究包括了将近4,000辆特斯拉汽车的信息，但是CR仍然使用前三个模型年的可靠性结果作为预测未来可靠性的基础。Model 3的另一个好消息是，它现在是CR的12辆中最可靠的豪华紧凑型汽车中的第五名。它位于Audi A3的下方，and歌TLX和Mercedes-Benz C-Class的上方。Model S在其细分市场得分更高。它是其他四款大型豪华轿车中第二可靠的，仅次于Genesis G90。令人惊讶的是，预计它的性能将超过梅赛德斯奔驰S级和雷克萨斯LS。

特斯拉的年度可靠性记录参差不齐的一个可能原因是，特斯拉没有一次全部改进装配线，而是在整个模型年都这样做。引入新的和更可靠的组件越频繁，看到结果所需的时间就越长。