今年早些时候，我们收到了来自英菲尼迪(Infiniti)的QX55专利申请。QX55将作为QX50的双门轿跑车版本到来，它将与其他SUV轿跑车如宝马X4和梅赛德斯·奔驰GLCCoupe媲美。我们希望QX55可以宽松地基于英菲尼迪QX灵感概念，并可以作为FX的精神继任者。一些亲自看过QX55的商店表示，该设计是SUV Coupe细分市场中最漂亮的。

英菲尼迪将在2020年之前不会发布QX55，但表示更多细节将在此之前到达。该车的第一个预告片只显示了一个笔触，但是现在，这个日本豪华品牌已经展示了其即将推出的跨界轿跑车的更复杂(但仍然模糊)的预告片。

前端应大致与当前的QX50相似，而后端则应具有双门轿跑车的轮廓，例如旧FX。发动机罩下应该是英菲尼迪(Infiniti)的VC Turbo 2.0升直列四缸发动机，额定功率为268马力，并通过无级变速箱输出280 lb-ft的扭矩。但是，即使QX55将配备传统的汽油发动机(尽管具有先进的可变压缩技术)，但英菲尼迪仍将在未来推出更先进的混合动力和电动传动系统。

英菲尼迪将采用“两个动力总成，一个平台”的方法，其中一个平台将处理汽油和电力传动系统，以降低成本并简化开发。电动汽车将采用高性能的e-AWD(电动全轮驱动)系统，其中包括两台电动机-前排一个，后排一个。这些即将推出的电动汽车应该很快，因为英菲尼迪表示，根据型号的不同，它们的功率在248至429 hp之间。最快的版本应在约4.5秒内达到60 mph的速度。

但是英菲尼迪知道并不是每个人都准备好接受全电动汽车，因此在此期间它将提供一个权宜之计。除了纯电动车型，英菲尼迪还将出售带有VC-Turbo可变压缩比技术的1.5升三缸汽油发电机的电动汽车。结果将是一种电动汽车，具有与汽油发动机汽车相同的便利性。

英菲尼迪汽车公司产品战略与规划总经理埃里克·里格克斯(Eric Rigaux)评论说：“在过去的30年中，英菲尼迪(Infiniti)引入了能够激发驾驶员动力并赋予驾驶员力量的动力总成，”。“我们的新型气体产生式EV动力总成代表着我们电动化未来的下一步，它是通向全面电气化的桥梁，并为即将到来的零排放和超低排放汽车定下了基调。但是，在动力十足的情况下，我们的汽车将为您带来惊险刺激的体验宁静的电动性能和e-AWD系统激发了驾驶员的信心。”