当多用途车在1990年代首次兴起时，两门SUV曾经风靡一时。那时，从福特探索者到吉普切诺基再到丰田RAV4的一切都具有两门和四门配置。这种车身风格在几年前就失宠了，但我们认为它已经可以进行重新发明了，并且比起亚特柳赖德(Kia Telluride)更好的车型呢?

我们喜欢起亚最新跨界车的坚固，四方形的样式，并且我们认为它可以很好地转换为轴距更短，门少两个，街道更多的形状。它可能是填补路虎SV轿跑车空缺的完美工具，这是高照度路虎揽胜的非常独特的两门变体，不幸的是当路虎在其最初计划生产的999上拔掉插头时，它咬了灰尘。其中。

所以起亚，你怎么说?我们确定您没有考虑构建这样的东西，但是您会接受这种可能性吗?如果看起来很酷，我们甚至会为SEMA采取一次性概念。