Supra运动跑车将在缺席21年后返回美国，我们很快就会离开，看看它是否能达到丰田在其漫长的酝酿期间所创造的（巨大）期望。

在1月份的北美车展上，2020GRSupra是与宝马独特合作的结果。因此，该车型有一个宝马来源的涡轮增压3.0升内联-6，产生335马力（250千瓦/340PS）和365磅-英尺（494纳米）的扭矩。

发动机连接到八速自动变速器，通过主动限滑差速器向后轮发送动力。这种设置使跑车能够在4.1秒内从0-60英里/小时（0-96公里/小时）加速，然后再达到155英里/小时（250公里/小时）的有限最高速度。

Supra将于今年夏天上市，入门级3.0车型的定价为49,990美元，该车配备了Alcantara座椅和6.5英寸的信息娱乐系统作为标准。Supra3.0Premium更贵4,000美元，但增加了一些豪华功能，包括加热皮革座椅、无线智能手机充电器和12音箱JBL高级音频系统。买家还会找到一个彩色抬头显示器，无线苹果CarPlay支持和一个更大的8.8英寸信息娱乐系统与GPS导航。

第一批到达美国的1,500苏普拉将是基于Supra3.0高级产品的发射版，售价为55,250美元。独家提供绝对零白色，夜间黑色或文艺复兴红色2.0，所有发射版将有碳纤维装饰，红色镜帽和19英寸锻造车轮与一个哑光黑色完成。

显而易见的问题是，它是否会被证明只是一辆被禁止的宝马（正如一些人所声称的那样），还是有自己独特的身份，尽管它们有许多共同的部件（丰田发誓）。一个重要的考虑因素，以及一个可以使或打破汽车的街道信誉。比默是好的和花花公子，但这必须是一个苏普拉，而不是一个延迟，固定的顶部Z4，否则新闻界和球迷将无情地抨击它。

所以，在我们真正地支持全新的Supra并做出判决之前，我们想听听你想知道的关于这辆车的事情。在我们开车和丰田官员交谈后，我们会回答他们，因此可以在下面的评论中随意拍摄。