世界上只有一辆兰博基尼三ura Jota SVR，所以它在卵石滩优雅大会上吸引了大量的兴趣也就不足为奇了。

三浦Jota SVR是底盘#3781，并开始生活作为一辆1968年的淡绿色油漆。

这辆车是一个叫海因茨·斯特伯的德国人在下线几年后买的，但不幸的是，在去意大利圣阿加塔兰博基尼工厂的路上出了车祸。不是简单地修理汽车，Steber要求他们把它变成一个灵感来自原来的三浦Jota。

只有一辆由汽车制造商制造的原装Jota，在1972年出售后不久就被一场大火烧毁了。许多客户要求对他们的Miuras进行jota风格的修改，但对Steber来说，这还不够。

《道路与轨道》杂志称，他来到工厂，希望把自己的车改装成与最初的Jota完全一样的规格，但兰博基尼拒绝了。不久之后，Steber为他的梦想三浦采购了各种零件，包括保时捷917刹车，柯尼悬架和BBS车轮，带着大量的钱回到了兰博基尼，手里拿着零件，再次提出了他的要求。8个月后，Jota SVR完工。

在蒙特雷汽车周期间，这辆车展示了它所有的荣耀，在这段兰博基尼汽车设计总监Mitja Borkert的视频中，就连瓦伦蒂诺·巴尔博尼(Valentino Balboni)似乎也对它印象深刻。这的确是来自传奇测试员本人的高度赞扬。