东风雪铁龙于本月28日在山东威海公布了雪铁龙世嘉的价格，其5款车型的售价为10.88-16.18万元，整体来看这个价格还是很有竞争力的，其竞争对手们也感到了一些压力。为此我们也亲赴威海在第一时间替大家体验了东风雪铁龙世嘉，看看国产之后它到底如何?

命名的由来

世嘉名字的由来：东风雪铁龙命名世嘉(C-QUATRE)延续了东风雪铁龙车型命名的规律，“C”代表着雪铁龙家族车型，QUATRE就是4的意思。世嘉的中文发音与C-QUATRE的法文发音吻合，同时QUATRE取自法国巴黎著名景点——亨利世嘉港(QUAI HENRI QUATRE)，延续了东风雪铁龙系列车型命名与法国元素的关联。

操控敏锐/乘坐舒适 操控敏锐/乘坐舒适

巴黎“亨利世嘉港”位于浪漫的塞纳河畔，为了纪念法国历史上著名的亨利四世国王而得名，现在已成为游览巴黎的起点，同时也是体验纯粹法国文化的起点。世嘉的精致浪漫在命名上也有所体现。

东风雪铁龙世嘉作为雪铁龙C4的中国版车型，其是以欧洲08款C4为原型引进国产的。而C4车型在欧洲的知名程度绝对可以说是家喻户晓，而C4在WRC(世界拉力锦标赛)上的出色表现，也体现出了其优异的操控性。这也使得雪铁龙世嘉变成了国内普通消费者可以买得起的“WRC CAR”。

我们可以看到，同样驰骋于WRC赛场的福特福克斯在全球的销量十分出色;而世嘉在欧洲的销量也是同样优异，并和福克斯车型不相上下。下面我们就体验一下国产后的世嘉到底如何。

外观造型流畅、优美;内饰科技感十足

外观方面，世嘉在外形的设计上也给我们带来了很多神秘之处，设计师把法国人神秘、浪漫的性格表现的淋漓尽致，并把这些元素很好的融合到了车辆的设计上。

世嘉在外观的设计上的确非常的迷人，线条感十足;整体给人非常运动的感觉

如果将整个车坛比喻成小学，那麽Mazda2似乎有那麽一点模范生的感觉：打从Mazda2问世之後，这款全新世代小车便在全球各大风云车奖项中展露头脚;除了在欧洲年度风云车评比中以些微差距败给Fiat 500外，Mazda2在日本、纽西兰和世界风云车大奖等全球各地汽车评比中皆揽获评审青睐，展现高度人气。究竟Mazda2的魅力为何，接下来试车组便要来一一体验。

活灵活现的一双大眼，为Mazda2注入强烈的生命力。以Mazda2小巧玲珑的身段来看，两盏大型头灯确实占去车头不小的面积，同时也向两侧叶子板延伸，与轮拱线条融为一体，创造出曲面丰富的第一印象。

Mazda2的外型可说是其主要卖点：即便是从车头或车尾正面望去，仍可明显观察出Mazda2丰富的钣件变化。

而此次所试驾的Sport车型，也能自水箱护罩和前保杆看出其运动风格。有别於一般车型的五点式水箱造型，Mazda2 Sport车型在其内加入飞翼设计，以呼应Mazda厂徽的动感意念;而保杆部份的改变则更为明显，一般车型较小而内敛的中央气坝，在Sport车型上改为大面积梯形设计，而黑色塑料的保杆也更显厚实许多;此外两侧雾灯组设计，以及保杆下缘的摺线变化，也赋予Sport车型更浓厚的运动气息。

Sport车型采用较为动感的保杆样式，而水箱护罩也加入飞翼设计，来呼应Mazda厂徽。此外炯炯有神的大面积头灯，以及线条丰富的雾灯组，也让Mazda2的车头充满活力。

钣件曲线丰富多变

以现行的小型掀背级距而论，Mazda2可谓是车身曲线最为丰富的产品之一。除了自头灯延伸出的轮拱线条外，设计师也自前轮向车尾划出一道摺线，向後攀升的腰线让Mazda2拥有向前冲刺的意味;而门板下缘也再加入另一钣金变化，搭配Sport车型独有的车身侧裙，让Mazda2的车身曲面更形多变。

延续车头的设计线条，Mazda2的车侧在两道钣金摺线的点缀下，曲面变化相当出色，而Sport车型更增加车侧裙角妆点;搭配向後攀升的车窗设计，Mazda2的活泼个性也更为鲜明。

在运动化的诉求下，Sport车型增配小巧的扰流尾翼;不过单薄的排气尾段设计，在气势上却略显不足。

视觉随着车身线条来到车尾，尽管短促的比例设计，让Mazda2的车尾几乎直贴着後轮拱;但巧妙的设计手法，仍使其看来相当饱满圆润;而在後挡风玻璃上缘，Sport车型也加装一组扰流尾翼，来提升整体的性能感受。不过可惜的是，Mazda2排气尾段上并无突出的设计，单薄的排气尾段角度上略嫌垂头，若是可加粗管径，或是整合嵌入後保杆内，相信在视觉效果上可更为优异。

大抵来说，Mazda2 Sport在外型上仍成功达到吸引目光的首要目的。拟人化的车头设计，加上运动化套件的点缀，让Mazda2 Sport在可爱狡黠之余，仍富有相当的动感形象;相信不论对年轻男性或女性客层来说，都有相当的吸引力。