随着设计风格的变更和产品定位调整，ES车系从当年雷克萨斯入门级的产品，逐步成为雷克萨斯极具影响力的产品，虽然外观设计的变化给人的视觉冲击力最为明显，但产品的性格却也悄然发生了改变，今天我们就将新款的ES260带到测试场一展身手。

总结：在测试中可以感受到雷克萨斯ES260 F SPORT并不是一款表面上运动的车型，尽管这款新车并不是以运动为主要卖点，但这款车却通过驾乘的表现证明了雷克萨斯在运动产品方面的实力，虽然动力方面的实力还需进一步提升，但驾驶时的确能给人很不错的运动感。

捷豹XEL是一款合资后经过针对性加长的产品，保留了捷豹运动基因，又满足了国人对于大空间的需求，对于捷豹而言无疑是一款重量级产品。这款车由于我们此前已参与过试驾体验，较为详细的为大家带来了这款车的测评部分。本文我们将不再过多阐述这部车的性能部分，而是带大家看看这款车在人性化和装载空间方面的实力究竟如何?

捷豹XEL人性化调查 装载得体 便利度高沃尔沃V90 CC人性化调查 储物空间出色

我们将针对B级以下(含B级)轿车、(SUV、MPV车型全部涵盖，不分级别)进行体验，内容包括储物能力以及日常使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家，以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解，可以自行点击延伸阅读文章，本文中将省略这些方面的介绍。

编辑点评：

捷豹XEL在装载能力方面还是可以肯定的，尤其是车内的人性化功能非常得体，储物布局，储物的便利性有着很好保障。但捷豹XEL也有可以提高的部分，虽然增加了轴距，拓展了车内的驾乘空间，但尾箱空间并不理想，装载一些大件行李时略感吃力。

但结合这部车拥有的运动属性以及动感的外观造型，还是给人很深的震撼，总之这是一部驾驶者之车，但你也不要怀疑它的储物能力。