今天，马来西亚宝马公司在2019年马来西亚汽车展上发布了宝马i3s，使其成为第一个在我国推出全电动汽车的高档汽车品牌。i3s本质上是i3的运动版，最早是在2017年8月i3第一次全面翻新的时候被曝光的。

i3s的动力来自于一个后置的同步电动机，该电动机与集成电力电子、充电单元以及通过制动进行能量回收的发电机功能(高达50千瓦)一起封装。

该电动马达提供181马力(135千瓦)和270纳米的扭矩，这是一个良好的零至100公里/小时的时间6.9秒，最高速度160公里/小时。改进的电机控制和新的圆锥滚子轴承是改进了常规的i3，并导致一个不同的权力交付战略。

为了进一步区分，i3s还配备了一个专门的驾驶模式“运动”，可以选择在驾驶体验控制系统。在上述模式下停车是一个牵引力计划，允许小漂移时抓地力水平低。

为了给电动马达提供动力，i3s在汽车底部安装了锂离子电池，以降低重心。电池额定42.2 kWh(输出)和120 Ah(容量)，更现实的客户导向的电动范围为260公里，在日常使用，或高达345公里，如果你喜欢WLTP测试周期。这款电池容量/输出是i3系列最新也是最大的一款，是2018年10月发布的小更新的一部分。

充电电池可以通过交流或直流充电，前者使用11千瓦板载交流充电器和2型连接。对于50kw以下的直流充电，您需要使用组合式充电系统连接器，这是2型连接器的扩展，下面还有两个额外的插脚。

宝马i Wallbox Plus提供11千瓦的三相交流充电功率，可以在3.1小时内将电池从0充电到80%(约180公里)。然而，你将需要支付RM8,897的i Wallbox Plus安装在你的家里。一个额外的RM1,360是需要的公共交流快速充电电缆，这是独立的，从一个汽车来，插到墙上的插座。

如果你需要在离家时充电，i3s，就像宝马在中国的其他iPerformance车型一样，可以利用ChargEV在中国的充电器网络，作为宝马ChargeNow服务的一部分，作为宝马360°电动项目的一部分。根据不同的位置，ChargEV充电器的输出功率分别为3.7 kW、7.0 kW或22 kW。

除了动力传动系统，i3s还配备了专门开发的弹簧、减震器和防滚杆，以及一个10毫米的骑行高度，为更运动的驾驶动力学。其他与驾驶相关的功能包括优化的动态稳定控制和动态牵引控制系统，以及转向制动控制和动态制动控制。

就像i3一样，i3s的基础是BMW i LifeDrive架构，其名称(Life)的第一部分引用了碳纤维增强塑料(CFRP)制成的车身。与此同时，驱动模块是完全由铝制成，是安装在地板上的电池和后置的动力传动系统。

i3s的外观是由更积极的前后保险杠，这是补充了光泽黑色口音的前围裙和格栅，以及光泽黑色挡泥板扩展，掩盖了40毫米宽的轨道。作为标准，EV配备全LED前大灯和20英寸宝马i轻合金五双辐条(431款)车轮交错轮胎尺寸(175/55前和195/50后)。

在内部，i3s是指定与宝马i室内设计套件，并具有深色松露Vernasca皮革内饰，以及Carum Spice灰色头饰。可持续材料的使用在这里也很常见，回收塑料、天然纤维和未经漂白的桉树木材被用于室内的各个部分。

机舱还配备了两个屏幕，第一个是5.7英寸的TFT-LCD单元，用作数字仪表显示器。另一个是仪表盘上的一个10.25英寸的部件，与宝马(BMW)导航系统专业的信息娱乐系统和iDrive操作系统相连。

在安全方面，i3s配备了驾驶助手+软件包，包括一个后视摄像头，停车距离控制(前面和后面)，主动巡航控制与停止&Go功能，碰撞和行人警告与城市制动功能，加上交通堵塞的助手。

车主还可以使用宝马ConnectedDrive及其附加服务，包括智能紧急呼叫、礼宾服务和远程服务。

宝马i3s估计零售价为279,000马币(不含保险的OTR)，并可从宝马集团金融服务马来西亚气球融资计划。根据5年80%的贷款额度，i3s可以从每月3188马币开始分期付款。颜色选择包括非金属色调-流体黑色和Capparis白色-以及金属色调矿物灰色，所有与宝马i蓝色亮点。

每一次购买都包含5年/无限里程的保修期和免费的定期服务，2年的轮胎保修计划，以及宝马路边援助和事故热线，宝马集团的忠诚+移动应用-宝马白卡和宝马在线服务。

i3s的电池有8年/10万公里的保修期，由8个模块组成。车主不太可能必须更换车辆终身所有权中的所有模块，但如果需要更换，车辆将通知车主。一个模块的成本是7300马币，人工成本是1140马币——后者可能会更低，因为汽车有出厂保修。