“Avenir”是别克的子高端品牌，所以在旗下的代表车型中，均能见到该版本只位于车系的顶配席位。前不久别克刚刚推出的旗舰中大型SUV——昂科旗，不出所料其Avenir版也以顶配车型的身份公示于众。有人会说：Avenir无非就是“面子”上奢华、配置高，实际开起来和低配车型都一样。但是，通过我这次在广州对它的试驾体验来看，开起来还真不一样!具体体现在哪?咱们跟随试驾文章一起来看看。

●动态四大亮点/三大件介绍

关注我的朋友一定都知道，前不久我针对昂科旗Avenir已经发布过静态的实拍文章，感兴趣的话可以到我的个人易车账号里搜索查看。而今天咱们开门见山，文章开篇直接就来看，昂科旗Avenir在驾驶相关的方面都有哪些亮点、三大件的机械素质到底如何。

●相比普通版车型大有不同

动态方面，相比普通版虽然三大件的机械结构一致，但最终的驾驶体验竟出其不意得不同，多方面均能感受到不小的提升。相信感兴趣的你已经对Avenir产生不小的好奇与冲动，那么接下来咱们趁热打铁，再来回顾一下，静态方面的Avenir相比普通版都有哪些升级。

编辑点评：此前我一直认为，别克的“Avenir”作为一个身份象征，并不需要销量有多么受欢迎，只需远远地在那便就足矣。但在我深度体验过昂科旗的Avenir版本后，心中竟多了心动与冲动。我逐渐认为，如果想要购买昂科旗的朋友们，若预算充足，还真的可以尝试直接选择Avenir版本。毕竟，既然选择了昂科旗，就代表着你肩负着责任、顾念着家人，并且大概率上也已经实现了事业小有成就。而选择了Avenir，你还可以让你的家人们，更彻底地、一同享受你的“成就”。

吉利近几年的新车不少，当然也不缺关注度，前段时间上市的星越无论从外观造型还是产品实力上来说，让不少合资品牌都捏了一把汗。今天的主角帝豪GL(参数|询价)虽没有那样靓丽的光环，但此次改款也带来了重头戏，外观内饰小打小闹，动力系统却有硬货。

2019款帝豪GL新增1.5T和1.5T+48V两种动力组合，之前已经有同事试驾过1.5T+7DCT的车型(重“芯”出发 试驾吉利帝豪GL智享版)，所以本篇文章我们就来了解下搭载1.5T+48V动力系统的车型表现如何。

●外观简单回顾

帝豪GL 2019款 1.5T 自动尊贵智享轻混型 车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

12.18万

前脸的变化两处，一、换上黑色吉利LOGO，二、取消雾灯，其余和老款车型保持一致。另外帝豪GL还加入了L2级别的驾驶辅助系统，毫米波雷达位于车牌下方。

车身侧面和尾部并没有太多变化，轻混车型仅仅在前翼子板处加入了MHEV的标识，甚至在车尾处都没有标注，十分低调。另外帝豪GL在尾部也没有设任何围标，所以一般消费者很难分清1.4T和1.5T车型的区别。

●内饰无太多亮点

内饰的变化同样不明显，老配方。值得称赞的点，一、内饰用料不错，大多能触摸的地方使用软性材质进行覆盖，二、中控台金属拉丝饰板提升质感。不足的点：仪表盘屏幕显示内容只能用仪表盘上两侧按键控制，操作繁琐，为什么不能设置到方向盘上呢?