麦克·曼利（Mike Manley）接替塞尔吉奥·马基奥尼（Sergio Marchione）担任菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobics）首席执行官时，面临的最大任务之一是即将分拆的Magneti Marelli。现在他做到了，把组件供应单元卖给了一个领先的竞争对手。

在价值62亿欧元（约合716亿美元）的交易中，FCA将把这项有利可图的业务出售给日本领先的零部件供应商之一Calsonic Kansei Corporation。此举将使合并后的公司更名为Magneti MarelliCK控股公司，并有望成为该行业第七大汽车零部件供应商。

合并起来，Magneti Marelli CK预计每年将交出152亿欧元（175亿美元），在欧洲、亚洲和美洲运营大约200个设施和研发中心。Calsonic Kansei首席执行官Beda Bolzenius将担任合并实体的CEO，Magneti Marelli首席执行官Ermanno Ferrari将加入新董事会。

Bolzenius表示：“我们的行业近年来经历了激烈的变革，未来的阶段将更加充满活力。“为Calsonic Kansei和Magneti Marelli建立一个强大的平台，共同合作，创造一个极具竞争力的汽车供应商，跻身全球十强，这是令人兴奋的。我们将共同受益于互补的地理足迹和产品线，而我们各自的客户将受益于对人员、流程和创新新产品的增加投资。”

虽然出售将（在监管和股东批准之前）将Magneti Marelli与菲亚特克莱斯勒集团（及其前身主体）分离，但自1967年以来，两者不会完全断绝关系。随着分拆，FCA宣布了一项多年供应协议，继续从Magneti Marelli购买零部件，特别是在意大利。然而，这一举动预计不会影响MOPA R-FCA美国有限责任公司的等效部件部门。

FCA首席执行官迈克·曼利（Mike Manley）补充道：“仔细研究了一系列选项，使Magneti Marelli能够在下一阶段的发展中表达其全部潜力，这种与Calsonic Kansei的结合已成为加速Magneti Marelli未来增长以造福其客户和杰出人士的理想机会。”合并后的业务将继续是FCA最重要的业务伙伴之一，我们希望看到这种关系在未来进一步发展。这笔交易也认可了Magneti Marelli的全部战略价值，也是我们无情关注价值创造的又一重要步骤。”