全新第五代日产Serena已经正式曝光，此前已经有多款谍照曝光，并泄露了大型MPV的宣传册图像。正如你所期望的那样，瑟琳娜不仅得到了视觉上的全面检查，而且还得到了设备和技术上的提升。

从外观开始，基础变体Serena的前筋膜的特点是汽车制造商的标志性V-运动两层格栅，这符合线条的造型引擎盖。这里还安装了两层前照灯，与新的格栅和引擎盖以及新的雾灯一起安装整齐。

在其他地方，Serena还获得了一个双色车身颜色方案和一个“浮动屋顶”的外观感谢黑色油漆的D柱。日产还补充说，MPV的A柱比以前更薄，这不会导致任何妥协的车辆的结构刚性。一条突出的线条也从前照灯，沿着MPV的两侧，进入后门栏杆。

在后面，尾灯现在比以前短了，以免弄脏了瑟琳娜的“浮顶”外观。在重新设计的尾灯之间是一个黑色的部分，后舱口的日产标志，就在下面是一个大的铬口音，就在铭牌和号码板持有人上方。

请记住，上述设计提示是为基本的Serena变体（蓝色汽车）。在公路明星变体（红色汽车），Serena获得了一个车身包，包括一个更具视觉侵略性的前保险杠与额外的铬，以使V-运动格栅更突出。《公路之星》还推出了侧裙、新轮毂、新后保险杠和黑漆的侧视镜。

进入内部，瑟琳娜的小屋比以前更高档，类似于我们在早期的间谍照片和泄露的小册子图像中看到的。首先，顶部破折号现在有一个更广泛的仪器障碍，其中包含新的数字显示。此外，司机现在抓住一个不那么笨重和运动的方向盘比以前。

接下来，重新成型的空调通风口被放置在新设计的中心堆栈旁边，该堆栈具有银环围。在它的周长内，中心堆栈承载着汽车的新的空气开关设备、齿轮选择器、电子停车制动器、按钮启动按钮和大型触摸屏信息娱乐单元。

根据日产的说法，新款Serena“拥有其级别中最宽的内饰”，大部分空间都是在七座MPV的后方发现的。通过动力后门进入上述空间现在是一个免提的高速公路明星变体，因为你现在可以打开门，简单地滑动你的脚在他们下面，智能钥匙在你的口袋。

其他内饰亮点包括来自Teana轿车的“零重力”座椅，它进入了Serena的第一排和第二排。第三排座位也被认为是为了最大限度的舒适性，就像前面的座位，以帮助减少疲劳在长驱车。

在安全方面，日产的紧急制动系统，车道离开警告，周围视图监视器和智能后视镜是标准的。至于司机辅助功能，智能公园辅助和PROP ILOT是可用的。后者标志着日产的自主驾驶技术的面世，它可以在高速公路上行驶时自动控制加速器、刹车和转向，无论是在繁忙的交通还是在流动的交通中。

对于动力，Serena士兵与S-Hybrid动力系统从其前身，在这种情况下，涉及一个MR20DD2.0升直接注入双CVTC四缸汽油发动机，开发147PS在5600转，而扭矩输出210Nm在4400转。

该轧机是匹配的Xtronic CVT，并补充了一个ECO电机，控制汽车的怠速停止功能，并作为一个交流发电机在减速。1.8千瓦/200A电机还允许“扭矩辅助”功能，在远离停顿时提供50Nm的升压，时间最长可达1秒。

其他与驾驶相关的升级包括加强后门周围的结构和改进悬挂系统的某些部件，如更大的减震器，日产声称这允许“在横向过渡期间更敏锐的反射”，例如在进行快速车道改变时。

新款Serena在日产汽车九州公司（Nissan Motor九州公司）生产，将于8月底在日本上市销售，底价低于300万日元大关（RM114，463）。一个有趣的事实是，自1991年首次出售以来，已有超过150万塞雷娜被出售。