法拉利的前引擎V8车型California T具有可伸缩的硬顶和2+座椅配置，现已提供全新的Handling Speciale(HS)选项。特殊处理选项提供了一系列特定的校准和设置，特别是在manettino的运动模式下，具有额外的优势。该定制解决方案结合了新的减震器设置和改良的弹簧，使汽车更坚固，尽管略微降低了乘坐舒适性，但由于转速增加而增加了新的发动机声音，因此反馈更加动感。

运动模式的换档逻辑已被修改(自动和手动)，从而在升档和降档期间都可以更快，更运动地接合齿轮。

HS套件还包括16%较硬的前弹簧和19%较硬的后弹簧，由于降低了侧倾，俯冲和俯仰，因此增加了车身控制能力。

SCM3磁流变阻尼器的新策略强调了运动模式的差异，该策略提高了响应速度并提高了效率。修改后的F1-Trac逻辑有助于确保更好的加速，尤其是在弯道和崎bump不平的路面上。

HS套件还包括一个带有两个消音器的新排气系统，该消音器具有两个主管道和一个新的几何形状，旨在产生随着发动机转速增加而逐渐增加的排气音，声音与汽车的运动特性保持一致。

排气与发动机和变速箱控制软件一起开发，以突显性能提升，硬驱动时具有更快的响应速度和改善的声音和音量。

驾驶员按下“开始”按钮后，排气的新音色立即被识别。它在所有速度和所有驾驶情况下都更加饱满，丰富，并且涉及更多。

从美学的角度来看，某些元素被强调以突出HS包的运动性，同时仍保留了California T的标志性优雅和精致。其中包括采用磨砂Grigio Ferro Met制成的新前格栅，以及采用哑光黑围栏和哑光黑排气管的相同颜色的后扩散器。驾驶舱中的一块特殊牌匾还表明该车带有HS选装套件。

新选项在即将举行的日内瓦国际车展上正式亮相。