大约一年前，劳斯莱斯向全球展示103EX时，它就利用了其教练建造的传统来激发其未来的客户群。这款远景车设想了一个完全个人豪华的世界，新技术将使每一辆劳斯莱斯汽车都能按照车主的意愿进行设计。这样的劳斯莱斯汽车将代表豪华的最真实含义，这是一辆个性化的定制汽车，每位委托人都无法与众不同。

然而，对于一个劳斯莱斯的鉴赏家来说，仅仅采用现代客车制造的劳斯莱斯的想法是不够的。这个人以自己的想法，即刻想在此时此地创造出两座劳斯莱斯汽车的方式走近了品牌。那辆汽车现在在这里，被称为“ Sweptail”。为了表示对1920年代某些劳斯莱斯汽车的热切欢迎，客户对此非常赞赏，他要求劳斯莱斯在他的一次性汽车上重新构想此功能。

罗尔斯·罗伊斯汽车公司首席执行官TorstenMüller-Ötvös于2017年5月27日星期六在埃斯特别墅区的Concorso d'Eleganza上向媒体介绍了该汽车，他说：“ Sweptail是一款真正的宏伟汽车。它为自己散发着旅行的浪漫，并立即将“ Sweptail”放到了世界各地伟大的洲际旅行家的万神殿中。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)作为世界领先的客车制造商的历史，是其作为世界领先的奢侈品牌形象的核心。103EX的到来说明了劳斯莱斯在该领域的未来，“ Sweptail”今天证明了罗尔斯·罗伊斯已成为长途汽车制造的巅峰之作。我们正在认真听取我们最特殊的客户的声音，并评估他们对购买类似的，完全独家的客车杰作的兴趣。

通过该委员会，劳斯莱斯再次证明是世界领先的奢侈品供应商。

劳斯莱斯汽车设计总监吉尔斯·泰勒(Giles Taylor)表示：“ Sweptail与高级定制汽车在汽车上相当。” “这是劳斯莱斯设计和手工定制的产品，以适合特定客户。该客户带着一个想法来到劳斯莱斯之家，并在创意过程中分享了意见，在这个过程中我们建议他穿上衣服，然后为他量身定制衣服。您可能会说，我们为他将要裁定的衣服剪了一块布。”

2013年，劳斯莱斯公司最有价值的客户之一提出了非常特殊的要求。这位先生是超级游艇和私人飞机等一次性物品的鉴赏家和收藏家，这位绅士来到罗尔斯·罗伊斯公司，以实现他对一次性豪华汽车的梦想。

客户立即与泰勒(Taylor)领导的设计部门建立了紧密的联系，后者开始将创意付诸实践。

受1920年代和1930年代美丽的客车制造的劳斯莱斯汽车的启发，客户的需求是一辆配备了大全景玻璃车顶的客车制造的两座双门轿跑车。作为劳斯莱斯的鉴赏家，他的灵感来自20世纪初期大金时代的许多喜爱的汽车，以及许多经典和现代的游艇。

琼克谢尔(Jonckheere)建造的1925年幻影I圆门的宏伟，规模，华丽和戏剧性;纤细的锥形玻璃温室，极佳的前桥比例和1934年由Park Ward设计的Phantom II Streamline Saloon的后离去角向后倾斜。优雅的坠落式腰围，1934年的古尼螺母幻影II两门轻型轿车的后掠式车身，飘逸的车顶线，上升的离场角以及1934年的Park Ward 20/25豪华轿车双门轿跑车的后掠式车身均被考虑在内由当今的罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)设计师在这款非常独特的汽车的创作中进行。

多年来，泰勒和他的设计师团队与客户一起经历了一次奇妙的知识之旅，他们共同努力实现了客户的独特愿景并将其变为现实。

泰勒评论道：“我们的工作是指导，编辑和细化线条，最终使我们的客户拥有最完美的劳斯莱斯。”

这个一次性的教练建设项目的结果就是完全独特的劳斯莱斯“ Sweptail”。

毫无疑问，“ Sweptail”是适合品牌DNA的劳斯莱斯。从正面看，其最初的形式表明这是一种截然不同的劳斯莱斯。首先要注意的是前脸轮廓的自信和坚固，以标志性的劳斯莱斯万神殿格栅的新处理为中心。格栅是现代劳斯莱斯汽车中最大的，格栅是用实心铝制成的，然后手工精心抛光成镜面。“ Sweptail”正面的外围用拉丝铝框起来。

当一个人走到“ Sweptail”的侧面时，人们发现，醒目的轮廓定义了它的独特特征。从竖立和正式的正面看，“ Sweptail”的线条流淌成一种纤巧优雅的形式。外观富丽堂皇的双门轿跑车显而易见。从前挡风玻璃的前缘开始，车顶线向后方向汽车后方射击时加速，超过后备箱盖边缘以突出其长度。较长的侧窗图形和宽阔的C柱修整器突出了这种奇妙的运输工具的长度和比例。

后方的政变是对赛车游艇世界的最终致敬，后者以倾斜的船尾启发了客户。从后面直接看，后部锥度与汽车的前部形成强烈对比，形成了对劳斯莱斯Coupé跑车的全新印象。

车顶线向汽车的中心线逐渐变细(包括容纳中央制动信号灯的“子弹头”)和宽阔的下部保险杠区域，两者结合在一起，营造出更大的优雅感。运动。

当车身包裹在汽车下方时，“ Sweptail”表面的清洁度得以保持，表面无明显边界，这类似于游艇的船体。汽车的底侧设计成在汽车的后离开角度呈现渐进式向上扫掠的视觉效果，并最终以“ Sweptail”的名字命名。

最后是该一次性汽车的整洁的后部，是其标识符和注册号08。这两个数字是用铝锭铣削而成，并经过手工打磨。

全景玻璃屋顶与自然采光融为一体，将宏伟的室内空间引入其中

但是，“ Sweptail”的突出功能是客户特别要求的功能。不间断的玻璃顶棚是有史以来最大的，最复杂的玻璃顶棚之一，可以使车厢充满自然光，为大量精美的手工材料和部件赋予生气。

玻璃屋顶曲率的大小，比例和复杂性令人叹为观止，并且从上方再次突出了“ Sweptail”的速度和优雅。顶棚的玻璃营造出动感十足的车内氛围，由抛光的铝制导轨围起来，将铝导槽引导至车厢最末端的消失点。

从侧面看，车身的清洁和宏伟，加长的侧窗和全景玻璃车顶相结合，为这辆最独特的劳斯莱斯及其现代，简约的手工内饰提供了两个独特的居住空间。这种大小的汽车只有两个座位，这本身就散发出旅行的浪漫气息，并立即将“ Sweptail”放到了世界各地伟大的洲际旅行家的万神殿中。内部的整体设计进一步促进了这一点，该设计采用经典的两座GT构想，呼应了其外部车身线条的旅行特性。

作为一个观看世界的地方，它穿过巨大的窗户和屋顶从宽广的窗户和屋顶溜走，与外界隔离开来，变成了奢华的茧，同时感到一个人是那片过去的风景的一部分。

内饰由简约和极简主义的哲学所主导，这导致了部件的升华和杂物的净化。在这里，精美材料的价值至高无上，从而严格地将开关设备抑制在最低限度，从而为以最时尚的方式使用的最丰富的材料让路。确保了机舱内每个表面的不间断和和谐的视觉体验。

内部装饰有大量抛光的Macassar乌木和开孔的Paldao，为主人提供了视觉和触觉的对比，包括古典和现代风格。然而，它们的所有形式都是完全现代的，它们呼应了“ Sweptail”的外部线条，这些线条手工制成，用世界上一些最美丽的天然材料包围着乘员。深色，浅色选择Ebony和Paldao，是通过装饰座椅，扶手和仪表盘顶部的轻质莫卡辛皮革和Dark Spice皮革引起的。

但是，正是这些材料的制成才是这种一次性机舱最迷人的方面。秉承劳斯莱斯在20年代和30年代建立的洲际GT的精神，取代后排座椅的是大量的木材，形成了带照明玻璃唇的中层货架，以及一个可通往车顶的帽子架。内部体积的外部界限。帽子架坐在后面的开放式背光灯下，通过它可以进入，帽架本身就是一件美丽的东西，经过高度抛光，并带有行李架。

在乘员后面，一个名为Passarelle的特征从挡风玻璃的后边缘流出来，在连接到帽子架上并连接所有内部空间时，在泪滴中分解。该元素还包括该单一汽车名称的唯一可见的存在，因为“ Sweptail”在表面上正好在中心线上谨慎凹陷。

其他现代材料和这些材料的现代用途也具有特色。机舱周围看到的Macassar乌木贴面是手工制作的，以最现代的方式装饰仪表板。迄今为止最干净的劳斯莱斯仪表盘，极简主义不仅指示现在只出现一个控件，而所有其他开关柜都被谨慎地重新放置，而且时钟也无缝地融合在一起。这款独一无二的劳斯莱斯钟表的表面也采用最薄的Macassar单板手工制作，从视觉上将其嵌入面板中。

这种特殊的单板的精致度使其后部照明可以通过，以显示时标，这意味着时钟上唯一的物理元素是其指针由钛精加工而成。然后，这种钛的使用扩展到所有三个手动组装仪表盘的表面，数字和指针。

根据客户的严格标准，“ Sweptail”内部已隐藏了两个最终的惊喜功能。

隐藏在汽车两边的外侧墙壁上，在大巴车门打开的后面，是两个相同的护栏。激活后，每个窗格都将向前部署，以展示所有者定制的随身行李箱，该行李箱已经过精心包装，可以准确容纳他的个人笔记本电脑设备。表壳本身由轻质碳纤维手工制成，包裹在与“ Sweptail”内部相匹配的上等皮革中，并配有机械加工的铝和钛金属表扣及锁。

这些公文包与劳斯莱斯定制公司为“ Sweptail”开发的全套行李箱捆绑在一起。行李箱位于汽车的后备箱中，后备箱与帽子架一样用相同的木材包裹，并用抛光的铝制行李架插入。

与“ Sweptail”的所有其他功能一样，这种一次性杰作的妙招对所有者同样具有个性。现在，整个中控台都采用了一种一次性手动制作的机制，只需按一下按钮，即可调配一瓶客户最喜欢的老式香槟(他出生的那一年)和两个水晶香槟杯。当冷却器的盖子打开时，机械动作将瓶子铰接至理想位置，以供所有者拿起。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)是为特定客户打造的最个性化的客车劳斯莱斯，“ Sweptail”材料处理的各个方面都散发出手工制作的品质，并注重细节。简而言之，它是劳斯莱斯汽车-但从未像现在这样。