迈凯伦600LT标志着迈凯伦“长尾”(LT)故事下一章的开始，同时树立了新的跑车标杆，成为最快，最强大，最专注于赛道的法律–迈凯伦跑车系列创建。迈凯轮600LT只是二十多年来的第四辆'长尾'迈凯轮。开始沿袭的迈凯轮F1 GTR“长尾”是现代赛车历史上最纯正的赛车之一。675LT复活了这一享誉盛名的名字，为所有迈凯伦汽车所带来的纯粹驾驶乐趣创造了最纯粹的蒸馏。现在，我们将进一步扩展我们非常特殊的LT系列(尽管数量有限)，并再次展示出优化的空气动力学，增加的动力，减轻的重量，专注于轨道的动力学以及增强的驾驶员敬业精神，这是迈凯轮“长尾”的标志”

迈克·弗威特，首席执行官，迈凯轮汽车

受到著名的迈凯伦675LT及其标志性的“长尾”赛车的启发，迈凯伦600LT的建造旨在在公路和赛道上都表现出色。LT系列的新成员具有真正迈凯轮“长尾”的所有物理特征，包括延伸了74mm的轮廓;它还有一个扩展的前分离器，加长的后扩散器和固定的后机翼。与McLaren 570SCoupé相比，标准McLaren 600LT总共有超过23%的零件(按数量)不同。

迈凯伦600LT计划从一开始就非常重视减轻重量的措施，与目标目标和实现的570SCoupé的DIN重量相比，减少了96公斤。600LT使用迈凯伦享誉全球的轻质碳纤维硬壳式底盘建造，进一步受益于新型碳纤维车身，该车身不仅减轻了车辆重量，而且还优化了空气动力学性能。独特的顶部排气装置确保新的LT型号具有独特的美学外观，将其标识为特别特别的东西，并且可以大大减轻重量并提供令人难以置信的听觉体验。

极简的，专注于赛道的内饰具有首次在McLaren P1™上看到的碳纤维赛车座椅，以及轻巧的Alcantara®装饰材料。如果客户希望进一步减轻重量，则可以为迈凯伦Senna开发的超轻型碳纤维座椅来代替标准座椅，迈凯伦特种作战部(MSO)提供了一系列功能，其中包括碳纤维车顶，网状结构和通风碳纤维。纤维前挡泥板。配备所有轻巧选件，新款McLaren 600LT的最轻干重可低至1,247kg。

为了提供适用于LT的出色性能，McLaren 600LT由3.8升双涡轮增压V8发动机提供动力，该发动机受益于升级的冷却系统和降低的排气系统背压，该系统比以前更短，更极端迈凯轮塞纳 峰值功率为600PS(592bhp)，最大扭矩为620Nm(457lb ft)，而在最轻的干重情况下，迈凯伦600LT的功率重量比达到了惊人的481PS /吨。

迈凯轮“ Longtail”的精髓不仅在于其外形轮廓，而且还不仅在于减轻重量和增强动力。迈凯轮600LT的绝对职责是吸引和激发驾驶员达到可以想象的最高水平。为此，新车型采用了第二代迈凯轮超级系列的锻造铝双叉骨悬架和轻型制动系统。定制的，专注于赛道的倍耐力P Zero™Trofeo R轮胎;转向更快;油门踏板和刹车踏板的反应更加灵敏;实际上更牢固的发动机支架和排气装置实际上安装在驾驶员的肩膀后方，从而将动力总成的令人难以置信的声音带入驾驶室。

新的碳纤维车身和大型后扩散器可提供更大的下压力，从而进一步增强600LT的动态体验，尤其是在赛道上。与汽车的根深蒂固和令人难以置信的纯净连接使驾驶员感到鼓舞，以充分利用优化的空气动力学，减轻重量，增加动力和专注于轨道的动力。迈凯轮600LT的核心就是这种高超的品质和参与度，就像迈凯轮675LT车型和迈凯轮F1 GTR'Longtail'一样。

迈凯轮F1 GTR的戏剧性“长尾”迭代在1997赛季首次亮相，独特的拉伸轮廓为其赢得了如今的标志性名称。仅构建了9个示例和开发原型。除了减少阻力和增加下压力的细长车身之外，伸展后的皮肤下方还有其他发展，包括完全可调的悬架和顺序传动。

通过广泛的减轻重量措施进行了优化，迈凯轮F1 GTR'Longtail'比已经轻量化，赢得勒芒24小时耐力赛的迈凯轮F1 GTR轻100公斤以上，并成为当时最杰出的GT赛车之一。迈凯轮F1 GTR“长尾”在1997年国际汽联GT锦标赛的11轮比赛中赢得了5场胜利，并在勒芒24小时耐力赛的GT1级别中获得了第一名和第二名。最近的对手落后了将近30圈。

迈凯轮汽车(McLaren Automotive)在675LTCoupé的发布中，在2015年日内瓦国际汽车展上重新命名了传奇的“长尾”名称。减轻了重量，并优化了空气动力学性能，同时增加了动力和驾驶员参与度。专注于音轨的动态非常明显，只有数量有限。秉承其“长尾”前辈的精神以及戴有LT标志的汽车固有的特性，675LTCoupé在发布时被公认为是迄今为止最纯正的，涉及批量生产的迈凯轮超级跑车。

在Coupés的生产批量迅速售罄后，为了响应客户需求，McLaren创造了McLaren 675LT Spider。戴迈凯轮徽章最集中，最快，最令人振奋的敞篷车型，所有500辆示例车均在两周内售出。

新款迈凯伦LT的销量也将受到严格限制。600LTCoupé的生产将于2018年10月开始，持续约12个月，计划在现有Sport和Super Series车型以及售罄的Senna，Senna GTR和BP23周围建造插槽。600LT的专业碳纤维车身面板也将确保它比Sports Series兄弟车型明显稀有。

像其675LT的前身一样，每辆600LT都将在萨里沃金的迈凯轮生产中心手工组装。迈凯伦600LTCoupé现已开始从迈凯伦零售商处订购(视供应情况而定)，含税(英国)起价185,500英镑，其中包括*赛道上的纯迈凯伦公路车主赛道日，并提供专业驾驶学费。