斯巴鲁WRX STI原型机很有趣，已经在纽伯格林赛道上亮相，展示出鲜艳的新色彩和一些醒目的空气动力学增强功能。

在澳大利亚和其他各个市场，WRX STI都配备了旧的2.5升涡轮拳击手发动机。但是，在日本，它会获得更新的2.0升涡轮增压发动机，与我们当地的标准型号WRX相似。斯巴鲁是否在这里测试新的2.0升设置?

有一些线索表明，这可能比简单的动力总成更新更为严重。行李箱的后部有一个大机翼，而设计则散布着黑色装饰，例如更具侵略性的前扰流板，前格栅以及后视镜和轮毂。

斯巴鲁可能正在为国际市场测试某种“ Type S”包装。目前，Type S具有更复杂的差速器设置，Bilstein悬架和轻质锻造的BBS车轮，仅在日本提供。