克莱斯勒更新了非常受欢迎的3.6升自然吸气Pentastar V6汽油发动机，从而提高了效率和输出。3.6升Pentastar V6用于许多克莱斯勒和吉普车，包括牧马人，大切诺基和克莱斯勒300轿车。它一直是一个强大的装置，但在我们看来，它有点口渴且缺乏低扭矩。到现在。

克莱斯勒承诺将新车的燃油经济性提高6.0%。这是通过许多组件更改来实现的。现在有一个两步可变气门升程(VVL)系统，该系统在大多数情况下都允许低升程模式，但在高要求下，它会切换到高升程模式。仅此一项就使经济增长了2.7%。

克莱斯勒表示，已经安装了新的冷却废气再循环设备，以提高效率，并在更高的负载下提供无爆震运行。

其他变化包括升级的可变气门正时系统(VVT)，压缩比从10.2：1增加到11.3：1，带有更长流道以增加扭矩的新进气歧管，八孔喷油器以及一些经过重新设计的组件以减轻重量。根据车辆型号的不同，发动机转速低于3000rpm时，扭矩也会增加14.9%。具体型号的具体产量数字尚未公布。

该公司表示，在测试新装置期间，已经完成了超过470万个自定义当量英里(750万公里)，以确保在现实世界中的一致性。FCA北美发动机，动力总成和电气化推进副总裁鲍勃·李说：

“在路上，有超过500万颗五角星，我们显然在市场上引起了共鸣。这样的成功带来了巨大的责任。因此，我们专注于提高效率并通过提供卓越价值的包装来提高客户满意度。”

这款更新后的发动机将开始在2016年款的展厅车辆中推出。