雷诺运动部门那些疯狂的法国人已经将梅根RS 275的201kW / 360Nm 2.0升涡轮发动机和六速手动变速箱移植到了较小的Clio RS车身中，以达到乐趣，最终达到了Clio RS 16概念。这是上周在线泄露的汽车。

是的，没错，配备适当六速手动变速箱的雷诺Sport Clio。虽然该公司在现阶段称其为概念，但如果Reggie能够将这些数字进行汇总，那将是真正的生产机会。

为了使重量保持在1200kg左右(甚至比Megane RS 275 Trophy R少约84kg)，后座和空调被扔进了垃圾箱，同时使用了重量轻的锂离子电池。

为了使所有部件都适合，从宽度增加60mm到结合使用以前的Clio RS和Megane前悬架组件，Clio R3T拉力赛车都贡献了整个后部配置，必须进行大量的底盘修复。为了获得正确的音调，使用了钛金属Akrapovic双排气装置。

从外观上讲，RS 16配备有泵送护板，可安放于19英寸的木炭合金上。前挡板可容纳LED和更大的开口，以满足额外的冷却需求。后扰流板可迅速增加40公斤的下翻火力。它的目的还在于庆祝雷诺运动40周年并重返一级方程式。

如果以某种形式投入生产，它可能会看到雷诺夺回大众汽车的前轮驱动Nurburging圈速记录，其中最近以7:49的速度凭借新的Golf Clubsport S夺冠。它也可能促使其他汽车制造商模仿它-我们很想看到带有Focus RS机械装置的Fiesta RS，就像Sierra Cosworth在90年代为Escort Cosworth捐赠内胎一样。