据报道，梅赛德斯-奔驰正在研发一款尚未公布的2017年E级双门轿跑车的性能变型，被称为AMG E50。这可能是自W124 AMG以来首批性能E级两门车型之一。天。

虽然该公司目前提供配备双涡轮V8的E 63 AMG，但仅提供轿车和旅行车形式。相反，它确实提供了三种车身样式的C级性能版本，这意味着E级双门轿跑车暂时缺席。

根据《汽车报》的报道，梅赛德斯将通过E 50 AMG改变这一现状。据了解，该车型将于2017年下半年到货，以加强E级双门轿跑车的范围。它的位置介于E 43 AMG轿车和旗舰E 63之间。

也许最有趣的是，这很可能是将首次亮相梅赛德斯的新型M256发动机的车型。对于那些想念它的人，M256是一款全新的，带回直列六缸布局的产品，具有电子涡轮增压技术和带有集成起动机的48V辅助电气系统。

在标准规格中，该装置产生非常健康的300kW和500Nm，如果将其插入E级双门轿跑车，应该能够产生诱人的性能指标。鉴于配备295千瓦双涡轮增压V6的E 43(如图)配备了全轮驱动，因此我们猜测E 50可能是相同的。配备全轮驱动的E 43轿车在4.6秒内征服了0-100 km / h的速度。换句话说，E 50有望很快实现。

AMG过去一直为梅赛德斯的新老车型提供调校包，与梅赛德斯密切合作。在1999年，梅赛德斯(Mercedes)取得了控股权，该公司现在完全归戴姆勒(Daimler)所有。该名称最初源自Hans Werner Aufrecht(联合创始人)和Erhard Melcher(联合创始人)和Großaspach(Aufrecht的出生地)。该品牌即将迎来其50岁生日，因此E 50有望庆祝这一里程碑也就不足为奇了。