特斯拉(Tesla)推出了一种新的怠速收费系统，该系统将向增压器使用者收取费用，这些使用者将充满电的车辆留在拥挤的增压器中心中。这项新收费是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)对他上周从沮丧的特斯拉老板那里收到的一条推文的回应。该系统旨在减少特斯拉繁忙的一些超级充电站的交通拥堵。在Loic Le Meur写信给Elon Musk之后：

“圣马特奥增压器总是到处都是白痴，即使已经充电，他们也会离开特斯拉数小时。”

马斯克回答：“你是对的，这正在成为一个问题。增压器位置用于充电，而不用于停车。将采取行动。”

事实证明，这一行动只用了不到一周的时间就实现了，特斯拉昨天宣布，在充电后空置的车辆将被收取费用。在美国，如果车辆在美国仍未被占用，则每分钟收费为0.40美元，而在澳大利亚，收费为0.55澳元。闲置费用将记入所有者的Supercharger帐户。

特斯拉在一份声明中说，“了解到到达车站只会发现充满电的特斯拉汽车占据所有位置可能令人沮丧。为了为所有车主创造更好的体验，我们引入了全车队的闲置费，旨在提高增压器的可用性。”

此后，马斯克已指定只有在增压站拥堵时才收取费用。他在Twitter上写道：“我们将对此进行修改，以便只有在大多数海湾被占用的情况下，人们才需要付费。如果该地点基本上空无一人，那就没问题了。”

特斯拉以前曾推出过短信警告服务，该服务在充电后被闲置后每五分钟向车主发送一条信息。