保时捷可能正在计划Cayman GT4的更核心的变体，可能戴着“ RS”徽章，该徽章可能会借用911最强大的动力总成来寻求更高的速度。

考虑到最新一代的718 Cayman可以以与当前GT4相似的速度在纽伯格林Nordschliefe上行驶，因此保时捷可能会对标志性的Cayman GT4的下一次迭代做出一些特别的选择。

根据《汽车快报》的报道，保时捷内部人士指出，该品牌正在考虑安装从911 GT3 RS和911 R借来的4.0升发动机，或者是目前为RSR比赛提供动力的新4.0升单元的版本。汽车，将与下一代911 GT3打包在一起。

据推测，正如人们所希望的那样，GT4 RS的功率输出约为320kW。降低了GT3的动力输出，以保持Cayman和全能911之间的分离。

在保时捷的其他新闻中，保时捷开发司机兼品牌大使沃尔特·罗尔(Walter Rohrl)已确认，将在即将举行的日内瓦车展上发布一款改版的911 GT3，其中将包括六速手册。他还提到911 R可能会接收4.0升扁平六缸发动机，并向北输出372kW的功率。

也有传言(可能会间谍化)GT2可能会复兴，其中包括对当前911 Turbo S动力总成的调整版本。保时捷显然已经对该机进行了高达521kW的测试。

根据保时捷的数据，他们希望下一代GT2在7:05左右超越纽伯格林。上一代997 GT2 RS的官方单圈时间为7:18。