大众正在摆脱今年最重要的展示，即电动ID.3掀背车。但是，即使这可能是大众在本世纪发布的最重要的汽车，也不会在美国销售。取而代之的是，美国将基于与ID.3相同的MEB电动平台获得跨界车(传闻称为ID.4)，其后是ID.Buzz van的生产版本。

考虑到美国两厢车的销售状况，大众提供电动分频器而不是ID.3是明智的。但是，我们仍然不禁要问，我们可能会错过什么。

ID.3由后置电动机驱动，可产生201马力和228 lb-ft的扭矩。这与上一代Golf GTI的产品非常接近，因此ID.3的驾驶应该很有趣。但是渲染艺术家Kleber Silva曾想过，如果大众决定制作一个更热的R版本，ID.3将会是什么样。席尔瓦(Silva)选用了大胆的红色以及一些更具攻击性的灰色轮毂。ID.3的可爱设计也经过修改，增加了运动型前后扩散器。

当被Auto ExpressVW的电动汽车产品营销专家Christine Leuderalbert问到ID.3 R的可能性时，他说：“我们正在积极考虑，但我们需要就电动汽车如何发挥性能做一些工作。我们知道电动汽车具有出色的加速性能，但我们需要研究其余组件如何影响汽车的效率。”

我们知道大众汽车已经拥有了极快的EV动力传动系统，它已经在ID.R中创下了记录。量产的ID.3 R可能不如ID.R赛车中的670马力发动机那么强大，但即使跃升至300 hp也可以使该车显着提高动力。也许ID.3可以在前轴上增加第二个电动机，以实现全轮驱动。不管大众如何决定，ID.3都不会在美国上市，但可能会在某个时候在美国推出ID.4的较新版本。