玛莎拉蒂可能没有与某些同胞竞争相同的异国情调，但也几乎不是主流-甚至在豪华品牌中也是如此。恰当的例子：摩德尼斯汽车制造商庆祝这一最新里程碑。

三叉戟品牌刚刚生产了第100,000辆吉卜力，据我们估计，这将成为迄今为止生产最广泛的玛莎拉蒂汽车。它远远超过姊妹公司法拉利或其竞争对手兰博基尼制造的任何单一车型。但这在吉卜力竞争的中型豪华轿车市场上名声不绝。

例如，梅赛德斯-奔驰通常每年售出约50,000辆E级车型(其中大部分为轿车)。宝马，5系约40-50k。奥迪通常每年移动约10-20k A6。这些数字仅适用于美国。

然而，它是玛莎拉蒂，一个条共售出51,500辆相当的成就-包括Ghiblis，Quattroportes，Levantes和GranTurismos去年在世界各地- 。实际上，不到两年半以前，它的累计总产量在2016年12月达到了100,000大关。

在所有的颜色和修剪选项之间，吉卜力提供了不少于150,000种不同的组合。这意味着，至少从理论上讲，没有两个吉卜赛人完全需要离开古格里亚斯科(都灵附近)的生产线，尽管我们确信某些组合比其他组合更受欢迎。

如果您想知道的话，具有里程碑意义的示例是Ghibli S Q4 GranSport，在Blu Emozione中采用黑色皮革内饰。而且，它对美国或中国没有约束力，美国(毫无疑问)是玛莎拉蒂最大的全球市场。不，这个人留在意大利。