出现这样的问题并不令人感到意外，但是不幸的是，这可能不会是最后一次了。根据CarComplaints.com的说法，业主和承租人已对凯迪拉克提起了集体诉讼，指控“ Cadillac用户体验”或CUE，信息娱乐屏幕破裂，分层，起泡，然后在相当短的时间内变得无响应。诉讼中列出了以下模型：

•2013-2017年凯迪拉克ATS

•2013-2016年凯迪拉克SRX

•2013-2017年凯迪拉克XTS

•2014-2017年凯迪拉克CTS

•2014-2017年凯迪拉克ELR

•2014-2017年凯迪拉克凯雷德

其中一个案例是原告托尼亚·格鲁查兹(Tonya Gruchacz)。几年前，她购买了一辆全新的2014年凯迪拉克ATS，但当该车仍处于4年/ 50,000英里保修范围内时，CUE屏幕停止工作。她联系了当地的经销商，只是被告知车辆已不在保修期内，修理信息娱乐系统将花费她1200美元。她拒绝了，但随后屏幕变差了。几个月后它破裂了。经销商再次表示，维修工作将达到1200美元。但是这次不同的是，经销商承认看到其他车辆的破碎且无响应的触摸屏。

诉讼指出，经销商告诉她“他们一直在看到这个问题……屏幕没有破裂，是层压板。” 她再次获得维修价，这次是$ 1,053.58。事实证明，凯迪拉克在2014年12月和2017年8月再次向其代理商发送了技术服务公告，内容涉及CUE屏幕似乎起泡，破裂或分层。要求技术人员更换整个CUE导航和无线电系统。

集体诉讼案指出，2014年公告涉及现有的客户投诉，据称证明通用汽车在2014年之前已意识到系统有缺陷。现在的问题是，CUE触摸屏为什么会失效?诉讼将其归咎于胶粘剂薄膜和玻璃，它们被分开，又分层了。这种分离导致电极阵列之间的间隙，继而引起屏幕本身的电气问题。这些间隙允许水分进入材料之间，据称是由于制造错误或安装不当造成的。

该诉讼称，通用汽车应该能够通过在生产之前进行内部测试并适当注意客户的投诉来防止这一切发生。此外，据称通用汽车隐藏了有关屏幕如何破裂和分层的信息，以便允许自己出售更多的汽车。