埃隆·马斯克(Elon Musk)害怕失去目前在电动跑车上的嗡嗡声，因此决定将改装的特斯拉Model S送往纽伯格林(Nurburgring)创下一些记录，并充分了解保时捷正在测试其新型电动汽车Taycan Turbo。保时捷在量产的Taycan上创下了7分42秒的记录时间，马斯克发誓要在不久的将来超越他的Model S P100D。

马斯克不想在论文中发表的事实是，Model S和Taycan在环上花了一些时间，最终使保时捷飞过一辆破损的特斯拉，一次又一次飞过。EV Defender捕捉了保时捷飞过时将Model S拖到平板卡车上的无价镜头。如果汽车看起来很自鸣得意，那看起来就像是Taycan。

埃隆·马斯克(Elon Musk)以讲一场大型比赛而闻名，尤其是在他最近声称S型原型车打破了拉古纳塞卡(Laguna Seca)四门轿车的记录之后，尽管那里的官员否认了这一说法，因为当时没有赛道代表在场。声称的记录运行。

在德国发现的特斯拉汽车已经明显地被修改，对车身进行了一些严格的气动操作，另加了一套固特异鹰F1 Supersport RS轮胎和增强动力的窃窃私语。一位未经证实的消息人士甚至声称，特斯拉剥离了内饰，以减轻重量。

观察保时捷和特斯拉性能的间谍声称，特斯拉在赛道上的速度可能会快20秒，尽管保时捷用来创造官方记录的赛车是Taycan Turbo，而不是Turbo S，这意味着德国队仍有一些技巧。尽管有种种猜测，但保时捷设法证明的是，它可以制造出创纪录的EV跑车，能够始终保持快速的圈速。Elon可以讲话，但是他的Model S可以走路吗?