布加迪做到了。在凯龙超级运动300多个已经实现了世界纪录最快的量产公路车304.77英里每小时的最高速度，超过了此前的纪录保持者，科尼赛克AGERA的r284.55英里每小时。这是一项巨大的成就，Chiron Super Sport 300+本身也是如此。现在，正如布加迪此前宣布的那样，将为客户建造数量非常有限的Chiron Super Sport 300 + s - 30个单位。所有这些都将很快被说出来，税前至少要花费350万美元。

可以预料，出于显而易见的原因，这些汽车将无法达到与原型记录保持器相同的最高速度。但它仍然会非常快 - 最高速度超过常规的Chiron电子限速261英里/小时。

在2019年法兰克福车展的一次采访中，我们询问了在赛道破纪录的赛道上驾驶Chiron Super Sport 300+的职业赛车手安迪华莱士，客户车的速度有多快。当然它们会比261英里每小时快。确实他们会。

华莱士向CarBuzz证实“最高时速为273.4英里/小时”(440公里每小时)。是的，这是电子限制的，但无论如何。业主甚至没有机会尝试过这么快，但很高兴知道该选项存在。

Chiron Super Sport 300+也是对W16发动机的庆祝，尽管新款EV超级跑车如Lotus Evija和Rimac C_Two的到来，布加迪向我们证实不会很快到达任何地方。与标准的Chiron相比，额外增加了100马力，1,600马力的Chiron Super Sport 300+冲刺速度为0-60英里/小时，仅需2.4秒。

据报道，凯龙星的米其林轮胎最高可达317英里/小时。什么都高于那个，谁知道。华莱士还解释说，这个特殊的凯龙星的两个最关键的元素是其增强的空气动力学，又称长尾车身风格，以及米其林轮胎。Bugatti Chiron Super Sport 300+客户将于2021年交付。